Fico indignado, ao ler, nos comentários, tantos absurdos e principalmente falta de conhecimento e ignorância na área do modal de transportes e habitação popular do nosso estado, enquanto Pagot, desde 2003 então secretário da SINFRA e até sua inexplicavel saída do DNIT o que significa no mínimo dois anos ou mais de atrazo para o desenvolvimento de Mato Grosso, acarrentando um prejuízo imessurável, visto que no período em que ele de liderou, com maestia, a implantação e recuperação de rodovias e ainda visando outras alternativas como ferrovias e navegação fluvial. Em resumo Mato Grosso, num todo, era um canteiro de obras.
A inveja é pior que gula, pois mata a alma por gerar sentimentos baixos
é pagot, a dilma não foi mesmo com sua carakkkkkk, pensou que ela fosse o ex-presidente lula? caiu do cavalo, vai procurar dinheiro em outra freguesia, parabens presidenta dilma.....
Cagotttttttttt , estrume da politica matogrossense!!!!!!jamais deveria ter ocupado um cargo tão importante no gov.federal....só fez queimar o nome de mato grosso junto ao resto do brasil....
Dançou meu amigo, dançou !!!
Não entro no mérito da ruidosa questão que envolveu e culminou com a exoneração do Sr. Pagot da presidência do DNIT. Isso me parece que é fato deglutido nos meios de comunicação e da própria sociedade. Não o tenho como anjo e nem demônio. Só me manifesto com relação as perdas e prejuízos que MT sofre com a saida dele do referido órgão federal. Pragmática é, portanto, a minha postura. Assim sendo, de modo sucinto e bem particular, estampo que danos reais estão sendo verificados na malha viária federal plotada no Estado. A BR-158, entre N. Xavantina e o Trevo de Canarana, está parecendo um queijo suiço. É só buraco de ponta a ponta, colocando em risco patrimônio pessoal e vidas humanas. E não há nenhuma movimentação de empresas do setor para executar serviços de recuperação. As chuvas de verão só estão no começo na região. Daqui a pouco todas as rodovias federais estarão na mesma situação. A duplicação da BR-163\364 na serra de São Vicente também empacou. A FICO (Ferrovia da Integração Centro-Oeste) já foi colocada no escaninho do esquecimento. Certamente, será mais um perda para o Estado, e parricularmente para a vasta região do Araguaia e parte do Alto Xingu. Uma coisa é clara: estado periférico como MT apenas é coadjuvante no processo das decisões políticas e administrativas no âmbito federal. Por isso perdeu o cargo de Pagot. E para piorar não conseguiu fazer o seu sucessor no DNIT. Agora, resta pagar por essa incúria política e se conformar em rodar por rodovias federais esburacadas e inseguras. Este é o retrato em preto e branco que se revela com a saída de Pagot do DNIT. É uma realidade sacramentada que penaliza o Estado e sua gente, que teimam em ser ponteiros no empreendedorismo no mundo do agronegócio, apesar do abrangente desleixo da classe política estadual. Com isento realismo, afirmo que é preciso reconhecer que sem Pagot no DNIT o que já era - e é - visto como ruim pode ficar ainda pior com pertinência a infra-estrutura rodoviária federal nesta terra de D. Aquino. Ruim para MT. Péssimo para as classes produtoras e para a população mato-grossense. Por fim, deixo claro que não defendo e nem aprovo descaminhos éticos na gestão da coisa pública. Só não posso deixar de reconhecer a perda que se impõe ao Estado. Manifesto-me sobre a matéria porque o prejuízo do Estado não tem, e nem terá, paralelo no contexto da formação e manutenção da infra-estrutura viária de responsabilidade federal no território mato-grossense, mesmo sendo esse fato decorrente de uma nebulosa confusão ética e político-parrtidária tão comum e presente no governo ptralha que se alojou no Planalto nos últimos anos. "Cada um sabe a dor e alegria de ser o que é", como diz Gilberto Gil.
Pagot vc foi ver o que mesmo, Nesta quinta (20), rumo a Macapá (AP)? foi para conhecer o sistema que permite a navegabilidade de navios de grande porte?, será que ta trabalhando ainda naquela empresa de navegação fluvial? conconcorrente com o modal de ferrovias? Ah! por isso que todo o tempo que o seu patrão governou o Estado e vc este no DNIT a ferronorte não avançou se quer um trilho. Agora fica facil de fazer uma co-relação de causa e efeiro do atraso da chegada das ferrovias em MT. enquanto isso quantas vidas forão perdidas nas rodovias em virtude do imenso tráfego de caminhões pesados. O que a ganância dos negócios não faz em?
Pagot, respeitável, admirado, arrogante, trator, enfim todos os adjetivos que um cidadão eloqüente como você gostaria de ter, e teve. Mas você esqueceu que toda Gloria é efêmera. Isso aconteceu com Hitler / Mussolini e mais recente com Saddan Houssein e Cel. Kadafi. Como não poderia ser diferente também aconteceu com você, da pior forma possível. Hoje você passou por uma faxina do Governo Federal, e quem passa por faxina é lixo. Ainda não pode classificar que tipo de lixo você é. Pode ser lixo hospitalar, lixo atômico ou lixo comum, seja como for você hoje é um lixo. Certamente vai demorar para ser descontaminado. Que a sua indignação sirva de exemplo para os temporários arrogantes do poder. A mão divina é sábia, Ela faz isso para que nos possamos nos refletir e perguntar aonde erramos. Agente no “afan” de acertar, muitas vezes comete erros irreparáveis. Você lembra de quando entrou da Sinfra e sumariamente mandou afastar um pai de família, porque supostamente o nome do respeitável cidadão estava com pendência no TCU. Imagina Pagot o quanto Ele, filhos dele sofreram. Posteriormente provou-se que não havia nenhuma irregularidade insanável. Hoje Eu também fico triste de ver um homem que trabalhou tanto por Mato Grosso, ter um final resumido a lixo. Rezo que você reconstrua a sua dignidade, e quando se algum dia retornar ao poder, não esqueça: O poder é efêmero. Que a sua hoje pesada Cruz, sirva de exemplo para os arrogantes do poder.
Até gostaria de me sentir magoado, mas com dinheiro no bolso! Aliás, o ilustre acaba confessando que mantinha uma relação bastante próxima com os empreiteiros pois se ele autorizava se ele os pagamentos em dia é sinal que não havia vistoria nas obras pois basta ver a qualidade das rodovias contratadas para ver que a decisão de bloquear os pagamento é mais do que correta. E o certo mesmo era a União cobrar de volta as parcelas pagas destas obras.
PAGOT TENTOU VOLTAR PRA AMAGGI,MAS O CUNHADO DO BLAIRO FOI BEM DIRETO,DISSE QUE A EMPRESA ÊH UMA EMPRESA ÉTICA QUE PRIMA PELA SUA IMGEM,ÊH QUE PAGOT NAO PODERIA JAMAIS RETORNAR. PORTA NA CARA. PAGOT VAI ACABAR VIRANDO MAIS UM DESSES ESPÍRITOS QUE NAO QUEREM DESENCANAR,TIPO CANELLAS,RICARTE DE FREITAS E CIA. TODO MUNDO SABE QUE BARRIQUEIRO DE RIO BOSTINHA JÁ FOI MUITO ALEM DE SUA CAPACIDADE. PORTANTO JÁ TEVE SEUS QUINZA MINUTOS DE FAMA,AGORA E VOLTAR PRA REALIDADE.
Pagot,vc já trabalhou muito por esse Matogrossão, agora vá descansar e trabalhar pra vc. Quanto a Revista VEJA entra com uma ação contra a editora ABRIL prova que a materia publicada e caluniosa e com a indenização por danos morais vc não precisa trabalhar mais pra nimguem. Sóque vc precisa provar que a materia é mentirosa tá.
EU COMO CUIABANO SONHAVA EM VER MATO GROSSO INDEPENDENTE DOS GRANDES ESTADO COMO SAO PAULO PARANA , QUE TEM GRANDES PORTOS DE EMBARQUE , A BR 163 AGORA COM PRATICAMENTE METADE ASFALTADA QUE SAO 800 KM NO PARA POBRE ATE MIRITITUBA CONFORME LUTA DO SR PAGOT PODE BENEFICIAR TODO MATO GROSSO, DENTRO DESSE 800 KM EXISTE MUITOS MUNICIPIOS IZOLADOS PORTANTO VAMOS ESCOAR TODA NOSSA PRODUÇAÕ ATRAVEZ DO RIO TAPAJOS DIMINUINDO EM MAIS DE 4000 KM , GERANDO EMPREGO PARA AQUELE POVO POBRE QUE O SR MARIO COUTO SENADOR QUE POR VARIAS VEZES APARECIA NA TRIBUNA DO SENADO PARA CRITICAR PAGOT , ONDE E QUE ELE ESTA AGORA SERA QUE ELE VIVE DA DESGRACA DO POVO DO PARA, ESSA UNIAÕDOS EATADOS NÃO INTERESA PARA O GOVERNO FEDERAL( A LUTA DE PAGOT E RECONHECIDA PELO POVO DE MATO GROSSO QUE E A MAIORIA , O SR PAGOT TEM UMA QUALIDADE QUE FALATA PARA MUITOS, ELE TEM APENAS UMA PALAVRA NAO TE DEIXA ESPERANDO OU E SIM OU E NAO)
Tadinho do PGOT !!! Tão inocente!!!!!!
MAGESTADE LUIZ PAGOT,VOCE ESTÁ APENAS EXPERIMENTANDO DO PRÓPRIO VENENO,QUANDO NAS ELEIÇÕES PARA GOVERNADOR,DO PRIMEIRO MANDATO DO ENTÃO BLAIRO MAGGI,VOCE FOI UM DOS COORDENADORES NO ESTADO.ANDOU NOS MUNICIPIOS HANGARIANDO APOIOS DE LIDERANÇAS,QUE CONFIARAM FIELMENTE NO PROJETO BLAIRO GOVERNO.DEPOIS DE ELEITO,VEIO AS ELEIÇÕES MUNICIPAIS,E EM GRANDE PARTE DOS MUNICPIOS,VOCES VOLTARAM,SUBINDO EM PALANQUES DANDO APOIO,CONTRA OS QUE LUTARAM PELA ELEIÇÃO DO BLAIRO,UM DELES FOI AQUI EM ALTA FLORESTA.VOCE PODE RESPONDER O QUE SIGNIFICA ISSO???TAÍ A RESPOSTA,NA SUA PROPRIA CARNE...TRAIÇÃO DOS COMPANHEIROS....!!!!! ENTÃO AMIGUINHO,APROVEITE BEM ESSE MOMENTO,PARA QUEM SABE,DAQUI PRÁ FRENTE,O SENHOR, NÃO SEJA MAIS COVARDE,COM OS QUE LUTAM DO SEU LADO.
PRA KEM NAO SABE O PAGOT E SOCIO DA FIAGRIL E DO MARINO PREFEITO DE LUCAS DO RIO VERDE OU VCS ACHARO UE O PREFEITO MARINO FRANCE DEU UMA CASA DE 150 MIL PRO TIO DO POGOT DE GRASÇA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Quem é Pago ??? O Cara saiu do Governo agora vem falar mau. Ele temq ue falar para ao povo de Mato grosso o quando ele deviou no DENIT. E Na verdade quem vai defender um cara igual a você Pago ? Qume?? Você sujou a imagem do povo de Mato Grosso. Se toca sua casa caiu. Imprenssa de MT o Pago caiu e hoje na orgem do dia ele não é nada a não ser um cara sujo evitem de dar creditos a esta cara que sujou Mato Grosso
MATO GROSSO AINDA VIVE A POLITICA DA MIZERIA QUEM TRABALHA E EXCLUIDO.
Acho que o Pagot deveria ser candidato a Prefeito de Cuiabá, hahahhahah, para testar a sua imagem.
CHEGA DE CORRUPÇÃO!!!!!!!!!!!!O ASFALTO DE MATO GROSSO É O PIOR DO BRASIL......
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