No papel é lindo! Só no papel!
Com todo o respeito aos cuiabanos,mas até hoje estão andando em ônibus velhos em Cuiába e falam mal do BRT,que o VLT é mais moderno há isso é;mas o BRT não é melhor que esses ônibus que esta ai hoje?
Voces sabem porque o Riva trouxe a empresa T TRANS S/A. Nao?? entao vou contar ele vai ganhar mais de 10% de comissao do nogocio.....Uma boa soma em dinheiro!! sei que ele é querido por nossa populaçao, mas devem saber a verdade dos fatos!!! sobre Riva e a T trans S/A.
É, é chegada a hora do SR. Governador decidir de uma vez por todas o que quer para o POVO QUE O ELEGEU, afinal ficar em cima do muro não vale a pena, só causa desconfiança e desconforto para a população que já não aguenta esperar essa e outras obras começarem a acontecer, se ficar mais tempo discutindo o que já é óbivio através de técnicos e estudos, e Principalmente a Vontade Popular Futurista, que quer o VLT. Chega de espera, resolva logo Sr. Governador e passe para outras obras que necessitarão de sua atenção, pois o tempo não para e ficará muito mas muito feio mesmo não só para CUIABÁ como para Todo o ESTADO DE MATO GROSSO, se não tivermos o prazo necessário para tais realizações, quanto aos "colegas" Maicon Lima que citou Gôiania e Campograndense ou douradense sei lá João, que se manifestarão em assunto que não mais lhes diz respeito, sinto informar acordem, pois Cuiabá com certeza não é mas a mesma que vcs devem ter conhecido algum dia, se Dourados é 1º mundo, só se for do 1º mundo antigo mesmo época de Canaã e Judéia, não desmerecendo a estas cidades, pois fazem parte da história de nossa existência e conceitos básicos de vida, mas especificamente Sr. Dourado, nem tudo que reluz é ouro. Se quiser pode ficar com o BRT, esse nóis jacu cuiabano num qué. Bora pra frente SR. GOVERNADOR que atrás, de lado e do outro lado também Veemmmmmmm Genteeeeeeeeeeeeee. Ainda bem que estamos na frente.
Se já tem os projetos feitos porque não coloca em prática, tá esperando oque?a vontadede um só, ou interesses financeiros esrá por tráz disso? T´ protelando muito...
MAS KDE OS PROJETO, SO TO VENDO IMAGENS...QUE VENHA O VLT, MESMO SENDO MAIS KRO É MAIS MODERNO E AMBIENTALMENTE CORRETO...
Esse projeto a FIFA não vai aprovar.Esses politicos são incompetentes mesmo,só podia ser de Mato Grosso mesmo.FIFA, Campo Grande esta na briga, manda pra nós que aqui e 1º mundo, aqui temos aeroporto internacional, imagina Cuiaba não tem voo para Bolivia que é ai do lado..imagina então fazer VLT.
Há expressões agressivas, ofensas e/ou denúncias sem provas. Queira, por gentileza, refazer o seu comentário
Lugar de museu é no arquivo morto.. quem está satisfeito com isso aí, que leve p/a casa... nós cuiabanos somos ligados a modernidade, e isso aí já está ultrapassado faz é tempo.. e vc douradense, pare de sentir inveja dos cuiabanos, porque um dia vcs chegam lá.. ahahah...
Esse projeto a FIFA não vai aprovar.Esses politicos são incompetentes mesmo,só podia ser de Mato Grosso mesmo.FIFA, Campo Grande esta na briga, manda pra nós que aqui e 1º mundo, aqui temos aeroporto internacional, imagina Cuiaba não tem voo para Bolivia que é ai do lado..imagina então fazer VLT.
Materia paga pra convencer a população ir se acostuamando, e os valores não são bem esses aí colocados para VLT.Porque o Eder e o Roberto França não compram 500 jumentos e 250 charetes para a população e os turista que viram assistir aos jogos.
Esse projeto a FIFA não vai aprovar.Esses politicos são incompetentes mesmo,só podia ser de Mato Grosso mesmo.FIFA, Campo Grande esta na briga, manda pra nós que aqui e 1º mundo, aqui temos aeroporto internacional, imagina Cuiaba não tem voo para Bolivia que é ai do lado..imagina então fazer VLT.
Vejam isso GESTORES DA AGECOPA DE CUIABÁ.......NEM A PRÓPRIA POPULAÇÃO DE VOCÊS APROVA ISSO E MUITO ARCAICO........Vejam o que o Silvio Rodrigues fala..."BRT NÃO FUNCIONA, TERMINAIS DE ONIBUS? JA FIZERAM E NÃO FUNCIONOU, TEM UM ABANDONADO NO RESIDENCIAL COXIPÓ, TEM OUTRO NO DISTRITO INDUSTRIAL, TEM OUTRO NO INDUSTRIÁRIO.
Vocês politicos de Cuiabá, quiseram tanto a Copa...e agora veem com um projeto BRT....E ilario.....imcompetentes e atrasados.
Há expressões agressivas, ofensas e/ou denúncias sem provas. Queira, por gentileza, refazer o seu comentário
terminais de onibus, so como sub ramais dos VLT que serao as linhas mestres do transporte de massa das grandes cidades.
Pelo andar da carruagem aqui no MT, estas obras estarão prontas para a COPA de 2114... Infelizemente o nosso Estado virou mesmo uma ZBM!!!
para nós de campo Grande esse projeto já existe a 15 anos , isso é chamado por a qui de terminais . só agora cuiabá projeta isso , so capaz de aposta que a copa nao acontece em cuiabá
em outras palavras, a volta da Praça bispo Dom José de Integração, quem é um pouco mais antigo na cidade lembra da amravilha que era, arrastão nos passageiros, banheiros como pontos de droga e prostituição, atropelamento de pessoas que caiam na linha do ônibus de tão lotado. Parabens aos projetistas
É UMA VERGONHA MESMO ESSA NOSSA CAPITAL , O Q VCS QUEREM COM UM EMPREENDIMENTO ARCAICO , O VLT É A AMELHOR OPÇÃO PARA O FUTURO E NNAO ESSE BRT QUE IRA RETROCEDER MATO GROSSO..
BRT NÃO FUNCIONA, TERMINAIS DE ONIBUS? JA FIZERAM E NÃO FUNCIONOU, TEM UM ABANDONADO NO RESIDENCIAL COXIPÓ, TEM OUTRO NO DISTRITO INDUSTRIAL, TEM OUTRO NO INDUSTRIÁRIO. NO TIJUCAL QUERIAM FAZER E NÃO SAIU DO PAPEL... AS EMPRESAS SÓ FICAM CASA VEZ MAIS RICA E A POPULAÇÃO TEM QUE ACEITAR O MODAL. PODE ATÉ FAZER, ACABOU A COPA, DESCARTA OS TERMINAIS, SE AS EMPRESAS DE ONIBUS ACHAREM QUE ESTA DANDO PREJUIZO...ELAS MANDAM NO TRANSPORTE COLETIVO DA CIDADE, HAJA VISTO QUE NÃO ENTRA NENHUM CONCORRENTE PRA MELHOR A PRESTAÇÃO DA SERVIÇO. AS EMPRESAS BANCAM ALGUNS POLITICOS CORRUPTOS, ISSO NÃO É NOVIDADE.
Senhor Romilson, muito me admira uma matéria desta forma tão explicita totalmente parcial... Isso mesmo lendo e relendo esta materia fica evidente que só pode ser uma materia encomendada em favor ao BRT,moro em cuiabá a maravilhosos 22 anos e vejo com bons olhos a implantação do VLT, devido a sua agilidade e a ser um modal muito mais moderno e capaz de suprir a demanda crescente de usuarios de transporte coletivo da nossa capital, Hoje me vejo obrigado a usar consução própria devido a precariedade do transporte coletivo da nossa capital, da falta de educação e preparo dos condutores (vans e onibus), por estes e por tudo mais que p conforto e praticidade que o modal VLT pode proporcionar a todos os usuarios de transporte coletivo a aos demais condutores de veiculos e motocicletas com a saidas de varios onibus das nossas principais avenidas, considero ao meu ver que o VLT é a melhor escolha para cuiaba e região...
Dep José Riva não deixa não ,eles querem enfiar esse BRT na nossa quela por interesses financeiros porque não estõ preocupados nem um pouco com usuários, porque não defendem nós com esses onibus velhos que estãso circulando em cbá e vg.cade os novos que estão para chegar?? eles estão defendendo o deles e só pensam em $$$.
Essa jogada de marketing dos órfãos do brt foi um tiro no pé. Horrível o projeto. Imagina a população jogada naqueles terminais igual na época da bispo. Outra coisa, até parece que nossos empresários donos dos ônibus são bonzinhos. Não vão colocar todos os ônibus necessários, farão de tudo para economizar. Fora BRT!
enganacao e isso AGECOPA CABIDE DE EMPREGO AGORA COM A NOVA LEI DA CAMARA FEDERAL VAO FALIR MATO GROSSO
porque essas figuras nao vao embora de mt e param de ficar se achando, ninguem quer copa aqui nao, seus gatos malvados
Projeto horrível. So gente de cerebro com ideias obsoletas atenderiam tal projeto. Vai ser bom, como ja li não sei onde, pra tarados e aqueles que gostam do rala-rala em onibus e, também vai ser bom para aqueles que tem irmã e mãe assediada nesse buzus sanfonados. O BRT vai emitir poluentes e esquentar ainda mais a cidade com a queima de combustivel para funcionamento dos motores desses carros, fuligem de pneus, ou seja, vai ficar como está, com a diferença que vão fazer terminais (vai voltar um terminal tipo BISPO em nova versão)para poder justificar o dinheiro que vão tirar pelo tal projeto
Agora quando, tão querendo substituir nossas CHARRETES, por isso aí, E HAAAA. Mas de toda a forma SONHAR NÃO CUSTA NADAAAAAAAAAAAAAAA.
Aveee.. quem vai querer instalar terminal de ônibus... Já consultaram a população? Vocês acham que alguém da cidade escolheria ônibus ou Metrô? Presta atenção, tira essa materia dai, porque esse BRT só existe em país Sub-desenvolvido, vamos crescer galera. Vocês viajam falando que o preço da passagem será' de 1 real. Se nem ônibus estragado da cidade é esse valor.
estao enganando a todos a copa vai pra goaiania aqui nao tem pessoas qualificadas pra gerenciar um projeto e sim só gatos que tem aqui caramba
Romilson, este artigo é DESINFORMAÇÃO cheio de mentiras. 1° - O sistema BRT é um sistema de média capacidade para linhas troncas sondarias quando o VLT é um sistema de GRANDE CAPACIDADE para linhas principais com até 14400 passageiros/hora. O VLT pode ser considerado como sendo a última solução antes da implantação de um metrô de verdade. Portanto, na Europa é utilizado na configuração "Pré Metrô", 28.800 passageiros/hora, e pode virar gradualmente Metrô em função da demanda. Ver Bruxelas. 2° a freqüência do VLT é de 24 veículos de até 800 passageiros/hora em 2 corredores de 2,9 m = 5,80 m, do BRT 20 e, no máximo 30 veículos de 185 passageiros na configuração de 3 corredores de 3,60 m = 10,80 m, ou seja, a capacidade do VLT é 3,5 vezes superior ao BRT num espaço quase 2 vezes menor, portanto, 3° Como disse o Deputado Riva as desapropriações necessárias para o VLT são apenas 20% de o que exige o BRT. Resultado 4° O total das vantagens do VLT, inclusivo o consumo de energia 4 VEZES MENOR á do BRT e a durabilidade do VLT, 30 anos contra 10 para o BRT fazem que o VLT saia muito mais barato que o BRT. Infelizmente uma operação financeira em longo prazo exige competência e ÉTICA o que, através deste artigo, mais uma vez não parecem ser virtudes brasileiras. 5° O preço da passagem não dependo do custo do sistema, mas, das políticas sociais nos três níveis de governo. 6° Na metrópole que virou Cuiabá através da Lei 359/09, não se pode implantar uma solução na intuição humana, mas a partir de estudos complexos que pode comprovar qual é a solução certa num prazo de validade de 30 anos. Esta solução será sempre a MAIS ECONÔMICA, qual que seja o custo. - Jean M. Van Den Haute - SNDU, Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano - Participou da adequação do si tema VLT de Bruxelas para a Exposição Universal de 1958 e sabe de o que ele está falando !!!
Queria saber pq a Agecopa ainda está querendo enrolar a população para falar que o modelo escolhido foi o BRT?? naxa que o povo é besta??
Pelo jeito essas obras vão ficar só nos projetos de computador mesmo. Vão gastar todo o dinheiro só com esses projetinhos. Também o que se poderia esperar desse grupo de políticos frustrados que estão lá?
2012:
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez
2011:
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez
2010:
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez
2009:
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez
2008:
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez
2007:
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez
2006:
Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez
PORTAL | BLOG | RDNEWS NO SEU SITE | RDNEWS | EXPEDIENTE | ANUNCIE | CONTATO
Todos os Direitos Reservados - RDNEWS - Notícias e Bastidores da Política em Mato Grosso - 2006 - 2012
Fale conosco: (65) 3637-6104 ou 3637-8249