Rumo à Copa de 2014 | 24/10/2011 - 10:30

"Puxadinho" no aeroporto de VG será inaugurado em novembro

Sissy Cambuim

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Comentários:

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Marreta | 24/10/2011 20:22
ALTA FLORESTA

2.5 MILHÕES VAI CUSTAR O PUXADINHO DO AIRPORT MARECHAL RONDON,O MOÇO AE,NUM SEI O QUE VUOLO,É QUEM DISSE,COMO SE ESTIVESSE FALANDO EM COMER BOLINHO DE ARROZ.ESSE AIPORT ESTÁ UMA VERGONHA,E VÃO GASTAR MAIS GRANA PARA REMENDAR O COITADO,AO INVÉS DE FAZER ALGO DIGNO.MAS O DINHEIRO NÃO É DELE,ENTÃO FICA FAZENDO CAGADA POR AÍ.ISSO É CASO DE POLICIA,TE MANCA SECRETARIO NUM SEI UQUE VUOLO!!!!
Clovis Epaminonds | 24/10/2011 20:17
Cuiabá

O puxadinho é uma obra emergencial, como tal poderá atender precariamente a demanda do aeroporto até a construção de um novo terminal. O estacionamento frente do aeroporto é precário e está totalmente saturado, não sendo suficiente para absorver a demanda de veículos mesmo tendo sido transformada a “praça” lá existente, em estacionamento particular. Vale ressaltar ainda que esse estacionamento é o único disponível para atender a necessidade do Terminal de Passageiros, dos Terminais de Cargas existentes no lado, dos funcionários da INFRAERO e da AERONÁUTICA, TAXISTAS e EMPRESAS TERCEIRIZADAS. Agora, imaginem após a ampliação do Terminal, como vai ser estacionar um carro nas imediações do Aeroporto. Ampliado o Terminal de Passageiros, haverá a necessidade de também ser ampliada a mobilidade urbana em torno do mesmo, com o aumento do estacionamento e a construção de uma rotatória no final da Av. João Ponce de Arruda, obras estas que para serem viabilizadas terão que contar com recursos para indenizar os imóveis existentes no entorno, elevando consideravelmente o montante da verba necessária. O fato de ser um aeroporto internacional é necessário que o mesmo seja mais imponente, que a sua arquitetura seja mais arrojada, funcional e de conformidade com as normas aeroportuárias internacionais, etc. Isso faz com que haja necessidade da construção de um novo terminal e não ampliação do já existente, até porque, mesmo ampliado, não vai satisfazer as necessidades que o tráfego aéreo em Várzea Grande exigirá, mesmo pós-copa/2014. Isto posta, sugiro que a idéia da ampliação seja abortada e que se pense na elaboração de um projeto arrojado e compacto para ser executado na lateral oposta da pista de pouso, com frente para a Avenida 31 de Março, que já é uma via duplicada e poderá melhor atender as necessidades da mobilidade urbana até o aeroporto, não necessitando de alto investimento em indenizações. Com a construção de um novo terminal de passageiros no lado oposto da pista, esta atual estrutura poderá ser utilizada para atender as empresas aéreas de pequeno e médio portes, tais como as que exploram linhas para o interior, taxis aéreos e mesmo as grandes empresas de cargas que aportam diariamente àquele terminal, desafogando consideravelmente o novo/futuro terminal de passageiros. Agora o ideal mesmo seria a construção de um aeroporto no município de Cuiabá, cuja Capital de Estado é a única do país que não tem um aeródromo. Que vergonha.