O presidente do Detran, Teodoro Lopes, o Dóia, rebate as críticas da presidente do Sindicato dos Servidores do Detran (Sinetran) Veneranda Acosta, de precariedade na estrutura física das unidades no interior e falha na manutenção de equipamentos. “Estamos dentro do limite estabelecido pela Lei. Não há nada de irregular”, disse, numa referência a acusação de que estagiários estão fazendo o trabalho dos servidores.
Ele também defende que não há como contratar novos profissionais sem autorização da secretaria estadual de Administração e que, por isso, o quadro de funcionários é reduzido. “Quando ás reformas, estamos negociando com o Governo algumas reformas e diversos municípios foram autorizados”, assegura.
Ele enfatiza, em seguida, que o prédio de Rondonópolis foi licitado por um valor superior a R$ 1 milhão e que a ordem de serviço será dada em breve.Sobre as outras unidades, ele garante que o governador Silval Barbosa (PMDB) tem feito o possível, mas que o Estado enfrenta problemas financeiros. “Estamos vivendo um momento de contenção de gastos, mas Silval está fazendo um esforço. Tudo que autorizar, vamos fazer”, garante.
Veneranda Acosta, presidente do Sinetran aponta a existência de irregularidades em Dom Aquino, Rondonópolis, Chapada dos Guimarães, Campo Verde e Jaciara. Ela garante que faltam equipamentos, servidores e estrutura. O sindicalista garante que vai cobrar que Dóia resolva a questão. “Não vamos ficar omissos, vamos continuar cobrando".
Como pode um presidente estar tão distante da realidade do órgão que dirige? Ora, o Sr. Dóia desconhece a real situação do Detran? Não! É claro que não! Ele finge! Ele disfarça! Ele sabe as condições caóticas nas Ciretrans, apesar de quase nunca pôr os pés nelas. A má gestão, desde os chefes de Ciretrans até a presidência é que corroem e são responsáveis por isso. Cada vez fica mais evidente que é preciso acabar com essa corja de indicados políticos que sequer conhecem os princípios do órgão em que estão. Proponho que se dê "férias", a todos esses "chefes" colocados pura e exclusivamente por puxarem saco de políticos, por um mês. Seria o suficiente para percebermos que não fazem falta alguma. E que nosso órgão só será respeitado totalmente quando for ocupado por gente preparada para isso. Cargos técnicos, com gente capacitada, é disso que o Detran necessita. Basta ler o Diário Oficial para perceber, diariamente, os gastos exorbitantes com aquisições e despesas que nada tem a ver com o real propósito do Detran. Chega! É hora de acabar com esse circo armado com o dinheiro público. Esse circo, onde há muito tempo, deixamos de ser expectadores para virarmos palhaços.
Franciene não sabe para onde vai os recursos arrecadados peloDetran/MT? Quase metade é desviado para Secretaria de Segurança Pública com base em uma Lei IMORAL E INCONSTITUCIONAL aprovada pelos NOSSOS ILUSTRES DEPUTADOS. Procure se informar como é formado os recursos do FESP e terá respsota que procura.
Continuando, enquanto que um servidor de concursado custaria menos de R$ 2 mil. Como se explica isso???
O que eu não entendo, e que o próprio Sr. Teodoro não conseguiu me responder, é para onde estão indo os recursos arrecadados pelo Detran, que nesse ano está batendo todos os recordes? A arrecadação com taxas não pode ser utilizada com outros fins a não ser para o fim que foi criada, como o nosso Código Tributário Nacional rege, mas que infelizmente o Governo do Estado de Mato Grosso, com o aval do presidente do Detran, faz o favor de ignorar. O que eu também não consigo entender é que para investir na infraestrutura do Detran (Sede, Ciretrans e Agências), o Estado sempre está em dificuldades, mas pra fazer uma Campanha de Educação para o trânsito, que diga-se de passagem não educa em nada pois enfatiza um show de moto com manobras perigosas (radicais) que ainda resultou em um acidente, vitimando o piloto em sua última apresentação, para isso tem-se recursos, para uma Campanha de Educação para o trânsito que é uma piada né. E ainda para digo mais, para nomear concursados também não tem orçamento, mas para pagar contratos de cessão de servidores de prefeituras para trabalhar no Detran tem, e esses servidores municipais muitas vezes custam para os cofres do Detran muito mais que um servidor concursado, pois tem servidores de prefeitura que recebem mais de R$ 3 mil reais, enquanto q
Olha o DETRAN deveria usar a sua arrecadação diluindo da educação de trânsito, e do dinheiro que vai para a Policia Militar, somente assim 141 municípios, poderiam ter servidores, eu era servidor do DETRAN, agora o salário foi uma mixaria, na gestão Doia teve aumento e reenquadramento, isso a quato anos atras, e ano passado um mero aumento, e o concurso que não supriu, e é a unica coisa que ele realmente poderia oferecer, com a atual divisão do orçamento, o dinheiro tem que originar através do direcionamento de verbas com Leis, vindas do Governador, para movimentar a parte administrativa do DETRAN. E logo o usuário tenha pelo menos o direito de pagar(taxas e multas), ter um atendimento digno, vindo de um servidor qualificado, e não de um estagiário que passa ali uma temporada...porém falta muito mais para o cidadão querer continuar como servidor publico estadual, dessa autarquia estadual, e não pular para uma profissão liberal ou até um concurso federal, falta salário..... e enquanto o Governador não dividir o dinheiro de taxas arrecadadas no DETRAN, iremos ter para o atendimento tanto na SEDE, Agências Especiais e ciretrans de nível 1, 2 , 3, 4 , que vão de varzea grande a são Felix do Araguaia...não teremos um corpo e uma estrutura para o DETRAN para desempenhar suas funções básicas...infelizmente o Doia não pode fazer nada...
Fernando Ordakowski

Dóia se vê em apuros para normalizar o atendimento e provocar a "revolução" no atendimento do Detran
O grande projeto do presidente do Detran, Teodoro Lopes, o Dóia, que deveria provocar uma revolução no órgão, fracassou, ao menos por enquanto. De um sistema arcaico, o Detran investiu mais de R$ 2,5 milhões numa nova concepção de tecnologia via web para tentar equacionar uma série de problemas, como burocracia, lentidão do sistema e demora no atendimento e na agilização dos processos. Embora demonstre boa intenção, o presidente do Detran se viu em apuros quando após três dias de suspensão do expediente, a nova plataforma inaugurada não funcionou a contento.
Segundo Dóia, já eram aguardados alguns problemas de adaptação do novo sistema e os benefícios gerados com a implantação da nova plataforma trarão inúmeros benefícios em curto prazo. Na verdade, o órgão nunca havia passado por uma reestruturação deste nível. O presidente precisou de, no mínimo, coragem para inovar e pagou um alto preço por isso até agora. Sua expectativa, no entanto, é que os motoristas cuiabanos reconheçam as melhorias assim que o sistema for normalizado.
Ele deu um passo ousado, pois anunciou a implantou as mudanças logo nos últimos meses do atual mandato de Silval Barbosa (PMDB), que foi reeleito no pleito deste ano, mas que pode querer trocar os cargos de diretoria dos órgãos do Estado. Assim, a iniciativa do presidente do Detran é considerada "uma faca de dois gumes". Se nos próximos dias o sistema for normalizado, a tendência é que Dóia "entre para a história" como o único presidente do Detran que teve "peito" para efetuar mudanças tão grandes no órgão. Caso contrário, ele corre o risco de deixar o cargo com o estigma de quem "afundou" de vez um órgão já conhecido pela morosidade.
De acordo com o novo modelo, as pessoas poderão fazer grande parte das operações que hoje têm de ser feitas pessoalmente na autarquia, sem sair de casa. “O cidadão poderá pagar débitos, atualizar dados cadastrais, emitir guias, requerimentos e ainda receber seu documento de licenciamento ou CNH, em casa, pelos Correios”, argumenta Dóia. Ainda segundo ele, hoje existem cerca de 1,3 milhão de veículos circulando no Estado e aproximadamente 900 mil motoristas. A medida pretende acelerar principalmente a emissão de CNHs e licenciamentos. Para se ter uma ideia, conforme o Detran, hoje os processos de emissão de CNH levam até 30 dias para serem concluídos. Com o novo sistema, isso poderá ser realizado em 5 dias úteis.
Atualmente existem 615 funcionários concursados trabalhando no Detran estadual. Além deles, outros 246 estagiários ajudam a agilizar os trabalhos. Dóia lembra que recentemente 271 aprovados no último concurso do Estado foram convocados e já estão trabalhando. Hoje o órgão emite mais de 2 mil processos por dia e a tendência é que este número aumente ainda mais, após essas questões serem resolvidas. Mensalmente são mais de 30 mil processos. Os mais de 900 motoristas também poderão pagar débitos, atualizar dados cadastrais, emitir guias e requerimentos.
Não podemos deixar de parabenizar a esse presidente pela coragem na mudança do sistema...mudar de uma sistema completamente obsoleto para um sistema atual... certamente que isso não é tarefa para qualquer um...o atual presidente do DETRAN mostrou que é homem de fazer história...corajoso e comprometido com o interesse público. Parabéns
parabens ao presid Doia, nos do seguimento de CFC's, tanto da capital como do interior, sabemos das dificuldades que os funcionarios do orgao tinha para executar os serviços nescessarios as pessoas que dependian do Detran, assim que o novo sistema estiver funcionando o salto de qualidade desses serviços vai valer a pena todo o esforço até agora empreendido.
Teodoro, conhecido carinhosamente por Dóia, por amigos e inimigos, é um dos homens mais sérios que já conheci. Integro, competente e honesto, não tem medido esforços para levar o DETRAN à modernidade, com o máximo de austeridade, unindo eficiência e eficácia. A mudança, necessária, é o remédio que "curará" problemas graves, como lentidão e entraves burocráticos. Como todo bom remédio, traz consigo efeitos colaterais que serão sanados, tenho certeza. O que não pode acontecer, entretanto, é essa enxurrada de factóides que só fazem enfraquecer a instituição. É uma pena que alguns se utilizam da política do "quanto pior melhor". Deixo minha solidariedade com o Dóia e tenho posto esta missão em minhas preces, para que Deus continue iluminando ele e sua família. Sucesso!
A atitude do órgao em modernizar sua plataforma de serviços é louvável, agora o que é inaceitável é o despreparo dos funcionários para com a novidade. Acreditamos então que deveria ter havido antes um treinamento intensivo para esses servidores, pois nao adianta tentar fazer isso com o "carro andando", é obvio que as reclamações pela morosidade iriam acontecer, isso é inevitável! Mas esperamos que após esta fase de adaptação ao novo sistema do Detran, as coisas possam realmente se normalizar, pois enquanto isso tudo acontece, centenas e milhares de processos estão parados.
Falo com sinceridade, pois trabalhei no DETRAN por quase 4 anos e sei que aquele sistema que o Detran tinha era arcaico e já não se adequava aos novos tempos, onde por demasiadas vezes os presidentes Moisés Saccheti, como Dóia tentaram implementar junto a CEPROMAT soluções, porém não foi possível a adequação total, e optou-se pela mudança do Sistema. Lembro que a partir desta decisão foram feitas viagens a diversos Estados, fins de verificar qual sistema se adequava melhor a Mato Grosso, onde fora decidido em colegiado que o Sistema do RN seria o mais ideal. Agora, venho deixar claro que o Dóia teve a coragem e competência necessária para prover tal mudança. Agora sobre o funcionamento do sistema de forma pívia, resta dizer que o DETRAN trabalha com ligação a Base Nacional, dos Estados e de Mato Grosso, e a migração destas informações não é simples. Devemos como cidadãos esperar que os problemas sejam corrigidos e aconteça a adaptação total, e que para isso teremos que ter paciência e dar créditos a mudanças, pois se não, ficariamos por mais decádas com um sistema imcompatível com a atualidade
Uma demissão dos 200 funcionados do Detran foi parar no Tribunal Regional do Trabalho (TRT). O presidente do Detran, Teodoro Lopes , o Dóia, disse que o pagamento dos salários, férias e rescisões contratuais dos empregados foi adiado por que a conta da Oscip Ciap, responsável pelas contratações, está bloqueada. A empresa está sendo investigada pela Polícia Federal por suspeita de fraudar cerca de 300 milhões dos cofres públicos, durante 5 anos, em vários Estados. Segundo informações, Mato Grosso não compõe a lista.
Dóia disse também que a assessoria jurídica do órgão está acompanhando o caso e que o dinheiro está em caixa, aguardando apenas a determinação do TRT para que os pagamentos sejam efetuados. A partir de agora, o Detran aguarda a homologação dos candidatos aprovados no último concurso, com previsão para o dia 25 deste mês, para acomodar 280 servidores e tampar o buraco deixado no órgão com a saída dos funcionários terceirizados. Enquanto isso, o Detran trabalha com deficiência.
“Nós também estamos ansiosos para resolver essa questão, afinal estamos sem funcionários e ainda sofrendo pressão dos que foram dispensados. Mas agora já está no TRT apenas para cálculos e assim que estiver pronto, os pagamentos serão efetuados”, garantiu Dóia.
Conforme informações de ex-funcionários, mais de 200 pessoas não receberam os dias trabalhados em abril e a rescisão contratual. Além disso, não houve a homologação do fim dos vínculos trabalhistas e, até agora, A Ciap não deu baixa nas carteiras de trabalho e mantém presos os documentos.
Funcionários acusam a existência de uma espécie de esquema entre a Ciasp e Detran. “Isso tudo é conversa fiada do Dóia. O Detran fala uma coisa, a Ciap fala outra. O Dóia só sabe nos pedir paciência e isso não resolve o nosso problema. Queremos uma previsão, porque até agora ninguém nos falou nada. Tem funcionário com faculdade atrasada, passando até necessidade. Isso está cheirando maracutaia”, disparou Roberto Márcio dos Santos, ex-funcionário do órgão, contratado pela Oscip.
Há expressões agressivas, ofensas e/ou denúncias sem provas. Queira, por gentileza, refazer o seu comentário
Olha Concordo plenamente com o Roberto Marcio, com a Bia e até com algumas coisas que o João Moessa diz, há muito exagero, porém há muitas verdades também, ele diz bobagens mas muitas coisas são o que a maioria dos funcionários pensam e não tem coragem de falar por medo de perseguição dentro do órgão ou por medo de ficarem desempregados! Gostaria mesmo é que a mídia desse o valor que o escandalo merece, mas como somos pobres mortais injustiçados ninguém se importa conosco!!!!
É complicado!!! enquanto todos estão preocupados em brigas políticas, a nossa situação está cada vez pior, nossas dívidas acumuladas, minha faculdade atrasada, cobradores em minha porta todos os dias, temos que vender o almoço para comprar a janta e alguém se importa com isso??? Claro que não todos tem salário no fim do mês! principalmente nosso queridinho o Dóia, que não parece ter um pingo de dó de nós, mas para que se importar não servimos mas p/ ele, já usou e abusou de e nossos serviços mesmo!!! Agora o que fazermos já que sofremos de tanto descaso e indiferença??? Será que alguém irá fazer algo para nos ajudar????
Caros leitores, larga mao desse JOAO MOLEZA AI...SO SABE RECLAMAR O HOMEM E NAO FAZ NDA TA DOIDO HEIM. PDE PRA SAIR JOAO MOLEZA NAO TA SATISFEITO FICA EM KSA E DEIXA O HOMEM TRABALHAR
Há expressões agressivas, ofensas e/ou denúncias sem provas. Queira, por gentileza, refazer o seu comentário
A dispensa de 200 servidores do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) tem causado transtornos à quem depende do atendimento do órgão. Os funcionários, contratados pela Oscip Centro Integrado de Apoio Profissional (Ciap), cumpriam aviso prévio até o dia 28 de maio. Eles deviam ser substituídos por servidores de carreira, o que não aconteceu e só serviu para aumentar as queixas quanto aos serviços da Casa.
O presidente do Detran Teodoro Lopes, o Dóia, explica que o acordo que previa a dispensa destes funcionários foi realizado antes da prorrogação do concurso público do Estado. “Como o governo teve que aplicar as provas novamente, nós ficamos sem os servidores efetivos e não pudemos prorrogar a contratação dos dispensados”, pontuou.
Quanto aos problemas causados por falta de funcionários nos setores de atendimento ao público e distribuição de processos, Dóia exalta que os transtornos são eminentes mas devem ser amenizados em breve. “Não há como manter o atendimento regular quando se perde 200 funcionários. Tudo será solucionado em breve. Assim que o resultado do concurso for liberado, vamos solicitar a nomeação imediata para estes cargos vagos. Acredito que 30 dias após a publicação já teremos nossos efetivos a postos”, ressaltou.
Recentemente, os mesmos servidores dispensados renderam a Dóia algumas páginas na mídia após denúncias de supostas irregularidades no contrato da Ciap com o Detran. Nos últimos dois anos, a Ciap teria faturado R$ 10 milhões com o contrato do Detran. Além disso, a Polícia Federal desencadeou, no dia 11 de maio, uma operação para investigar a Oscip, suspeita de fraudar cerca de R$ 300 milhões dos cofres públicos nos últimos 5 anos em vários Estados. Apesar da investigação não envolver Mato Grosso, o presidente do Detran teve que dar muitas explicações alegando que a dispensa de 200 servidores não tinha qualquer relação com a operação da PF.
Boa Noite Romilson! Sou ex prestadora de serviços do DETRAN-MT (Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso) através do contrato de cooperação com a OSCIP (Organização de Sociedade Civil de Interesse Público) denominada CIAP (Centro Integrado de Apoio Profissional), até o presente momento, se não me falhe a memória, foram abordadas em suas reportagens apenas as irregularidades referentes a improbidades administrativas e as conseqüências da dispensa dos aproximados 200 funcionários aos usuários dos serviços vendidos por este departamento, porém, durante os quase dois anos no qual prestamos serviços houve inúmeras ilegalidades de acordo com a CLT (Consolidação das Leis do Trabalho), já que somos celetistas, ilegalidades como funcionários trabalharem em funções pelo qual não foram contratados e atrasos de salários e férias, além da indiferença que éramos tratados quando procurávamos saber o porquê elas ocorriam, indiferença praticada tanto pela OSCIP quanto pelo órgão, como se não bastasse tais danos, terminamos o nosso aviso prévio no dia 26/05/2010 e até hoje não recebemos sequer o salário referente aos dias trabalhados no mês de Abril e muito menos os nossos direitos referentes à rescisão contratual e a homologação do fim dos vínculos trabalhistas. Sem contar que não foi dada a baixa em nossas CTPS (Carteira de Trabalho e Previdência Social), sendo assim não podemos ao menos dar entrada ao nosso seguro desemprego, procurarmos um novo trabalho e sacarmos o FGTS, pois é preciso o termo de rescisão e o depósito da multa rescisória que não foi feito pelo CIAP, até o momento o DETRAN, o CIAP e o SENALBA (Sindicato dos Empregados em Entidades Culturais, Recreativas e de Assistência Social, de Orientação e Formação Profissional do Estado de Mato Grosso) não conseguem nos responder o porquê dessas irregularidades e o que devemos fazer, só nos pedem para esperarmos. Então o que fazermos para nos sustentarmos, pagarmos nossas dividas, entre outros problemas sociais causados pelo CIAP? Será que alguém consegue enxergar o que estamos passando?
doia voce vai indo muito bem ,mais voce presiza tomar muito cuidado ,com a ciretran de jaciara,porque no setor de vistoria quem esta vistoriando os veiculos sao menores estagiarios ,e voce ja viu antes o que deu estagiario fez com motos presas na ciretran,porque ali e muito perigozo ,porque o chefe esta la dentro da ciretran so assinando os laudos sem ver.ate porque nao e culpa dele .la tem que ter gente que entende.e nao estagiarios chama o adauto com jeitinho e contrata ele ate que chegue os concursados,nos todos de jucimeira,sao pedro jaciara estamos te avisando ti conheço sei do seu prestigio por isso e que estou te alertando,um estagiario nao conhece nem.o adauto de vez enquando se emgana sequer onde fica localisado o chasis e o n do motor de um veiculo os malandros sebendo que quem vistoria e um leigo ai eles entra e os estagiorios nao vam ter culpa e ai onde fica voce e o governo
o detran da galeria o gerente de la nem para ...usa o detran como balcao de outros serviços, usa telefone e outros beneficios pra si, empresa particular duvido encontrar ele na nos periodos abertos DUVIDO O GURDA LA MANDA MAS DO QUE ELE ...
estou triste com a postura do DETRAN a unica funcionaria, ANA FLÁVIA, EDUCADA,sempre me atendia com um sorriso no rosto atenciosa e competente (saiu) e sempre assim quando tem pessoas qualificadas mandam embora porque sera? ana vc ta fazendo falta.
Gostaria de saber quando os servidores do ciap (empresa contratada pelo DETRAN) receberao seus direitos trabalhistas, estao sem receber salario e sem previsao do pagamento do acerto trabalhista (baixa na carteira/fgts/ e sem poder receber o seguro desemprego, ou trabalhar em outro lugar, pois as emp[resas serias registram na carteira

O presidente do Detran, Theodoro Lopes, o Dóia, mandou instaurar uma Comissão de Sindicância para apurar denúncia de irregularidade contra o diretor de Veículos, Juarez Fiel (PP), afilhado político do secretário estadual de Ciência e Tecnologia, Chico Daltro. Também será investigado o responsável pelo órgão em Várzea Grande, Gonçalo Sávio de Brarros. Segundo informações do Detran, o procedimento de investigação foi aberto devido à reclamação de um policial militar que apreendeu a carteira de um motorista em Várzea Grande, em junho de 2008.
De acordo com informações do Detran, por determinação legal, Gonçalo de Barros mandou devolver a carteira ao motorista sob o argumento de que documentos pessoais não podem ser apreendidos, ao contrário de veículos. O policial teria, segundo a assessoria do Detran, se sentindo lesado com a atitude do diretor do Ciretran de VG e ingressou com procedimento contra o ato. “Por causa da reclamação, foi instaurada a Comissão de Sindicância, mas estamos absolutamente tranquilos de que os diretores agiram de acordo com a legislação”, informou a assessoria do órgão.
A Comissão de Sindicância é composta pela técnica do Serviço de Trânsito, lotada na Corregedoria Geral, Metabel Gonçalves dos Santos, e pela agente do mesmo setor, Evanne de França Costa. A portaria foi assinada por Dóia em 24 de junho deste ano, publicada no Diário Oficial. O prazo para a conclusão dos trabalhos é de 60 dias, prorrogáveis por mais dois meses. Questionado pelo RDNews sobre o teor do procedimento, Dóia disse que não sabia de cabeça do que se tratava e encaminhou a reportagem ao corregedor do Detran, Cláudio César da Silva, que, por sua vez, também não soube informar o teor dos fatos em desfavor de Juarez e Gonçalo de Barros.
Juarez já responde a um procedimento, instaurado em 2008 por Dóia, por ter 25 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). As multas foram acumuladas por Juarez entre maio e julho de 2006. Juarez recorreu das infrações e ainda não teve os recursos julgados. À época, Dóia divulgou nota afirmando ter tomado todas as medidas cabíveis e que, caso Juarez seja punido, poderá ter a CNH suspensa, como qualquer cidadão – veja mais aqui. (Andréa Haddad)
esse fiel e mala a empaer todos o conhecem! e rufa o bombo
Quem conhece Juarez Fiel sabe da integridade dele ...
Puxa pensei que o Dóia não iria fazer nada, paranbens Dóia. Chega de pilantragem no Detran. Quer conhecer a ficha desse rapaz, dê uma olhada na justiça de Mato Grosso do Sul e na Empaer de MT.
É Mala ! não vale um piqui ruído. Bananinha de bolicho!
Tá na hora Dóia de voçe conduzuir o Detran do seu jeito jeito , com a auteridade que lhe é peculiar.
Esse Dóia tá é com medo do Juarez, pois como todo mundo sabe os dois são pré candidatos a Estadual, vamo pro voto gente aí vamos ver quem é quem, esse dóia a gente sabe a mala que é......e agora?????????????
Como que pode uma coisa dessa isso é vergonhoso pra administração publica tem mta coisa mais pesada la agora vem com essa ai isso é brincadeira ok
O Tribunal Regional do Trabalho (TRT) exige a realização de concurso público no Departamento Estadual de Trânsito (Detran). Entre os 885 funcionários do órgão, apenas 36% são efetivos. No cumprimento de um acordo judicial homologado pelo Núcleo de Conciliação do TRT, o Detran tem o próximo dia 30 para lançar o edital com abertura de 250 novas vagas. O acordo é resultado de uma ação civil pública ingressada em 2003 pelo Ministério Público do Trabalho contra o órgão, devido à contratação de servidores sem concurso público.
Hoje 238 funcionários trabalham por meio de contratação. Somente em cargos comissionados estão 141 pessoas. O número é o mesmo que 43,2% dos servidores de carreira e 15,9% do quadro geral. Já o percentual de estagiários do Detran está um pouco acima da determinação da Justiça, que foi fixado em 20% em 2008 pelo juiz trabalhista Luis Aparecido Ferreira Torres. São 180 estudantes que prestam serviços no órgão vinculado à estrutura do governo do Estado, ou seja, 20,3% do total de servidores.
De acordo com o presidente do Detran, Teodoro Lopes, o Dóia, o concurso já foi autorizado pelo governador Blairo Maggi (PR). Para ele, a posse dos novos concursados dará mais agilidade na prestação de serviços, uma vez que há atividades que não podem ser exercidas por terceiros. “Temos grande dificuldade, principalmente porque existem ofícios que só servidores efetivos podem fazer, como banca examinadora e vistoria veicular”, declara.
Em caso de descumprimento quanto à realização do concurso público, a multa será de R$ 150 mil. Dpoia garante o lançamento do edital para abrir 219 vagas de agente administrativo, 28 para a função de técnico superior e 3 de auxiliares de nível fundamental. "Tudo será feito dentro do prazo estabelecido pela Justiça", enfatiza Dóia. (Sandra Costa)
Esse Detran de Cuiabá, é um verdadeiro cabide de empregos hein, e o arendimento muito ruim, as instalações são ruins, na verdade o cuidado e o zelo pelas coisas publicas é algo impressionante, a Secretaria de Administração do Governo deveria criar um codigo de Etica para os diretores das autarquias e depto do Governo para que eles cuidassem dos ambientes como se fosse suas casas, pois o que vemos é uma vergonha, com mas coisas nossas, pois tudo que tá ai e pago com nossos altos impostos.
ontem fui renovar minha carteira de habilitação e me disseram que só semana que vem, por que o sistema esta fora do ar....é brincadeira isso hein, o que adianta ser informatizado se o sistem a fica coincidentemente fora do ar na semana do feriado?
PARABENS PELAS EQUIPES DO TRT Q ESTA FAZENDO UM EXCELENTE TRABALHO, JÁ APROVEITANDO O GANCHO, FALTA CAMARA MUNICIPAL, ASSEMBLEIA LEGISLATIVA E OUTROS ÓRGÃOS A REALIZAREM CONCURSOS URGENTE!!!!!!!!!!!!!!
Nao esqueça que o DOIA é candidato a Deputado. Coincidencia ou nao vai realizar concurso logo agora vespera das eleições?
Hummmmmmmm ai tem né aventureiro!!!!
primeiro quero parabenizar o sr. presidente desta autarquia, que vem fazendo um belo trabalho perante este orgão, e que so tem feito melhoria ate agora, se nao faz mais e porque o sistema e falho... parabens sr. doia...continue assim, sempre respeitando o cidadão mato grossense...
Em apenas um ano, o trânsito na Baixada Cuiabana matou mais pessoas do que a tragédia com o Airbus-330 da Air France, desaparecido no último dia 7 após decolar do Rio de Janeiro com destino a Paris (França). O vôo de número 447 tinha 228 tripulantes e, passados oito dias do acidente, são descobertos os primeiros corpos que caíram no oceano. O número de mortes de uma só vez causa comoção em todo o mundo. Mesmo assim, parece ser mais seguro viajar de avião do que recorrer ao transporte terrestre. Ao menos é o que revelam as estatísticas. O presidente do Detran, Teodoro Lopes, o Doía, disse neste domingo que somente no ano passado 287 pessoas morreram em apenas cinco municípios da Baixada Cuiabana, sendo eles Cuiabá, Barão de Melgaço, Santo Antônio do Leverger, Jangada e Nossa Senhora do Livramento.
“Se formos contar o número de pessoas que viajam de avião, vemos os aeroportos sempre lotados, por isso, sem dúvida nenhuma podemos dizer que morrem menos gente vítimas de acidente aéreo, ou seja, a proporção de acidentes no trânsito com morte é bem maior”, lamenta. Para o presidente, a alternativa para reduzir o número de acidentes e, consequentemente, de mortes, surge da junção de um tripé de ações, envolvendo engenharia de trânsito, educação e fiscalização. “Estas três medidas têm que serem trabalhadas em conjunto. Não basta apenas conscientização”. Dóia aponta ainda como exemplo Curitiba, capital do Paraná, onde o trânsito tem um dos menores índices de morte do país porque essas ações funcionam.
Inserido nesse conceito, acredita que a saída para a diminuição dos números de tragédias está na implantação da fiscalização eletrônica nas rodovias estaduais, principalmente a que liga Jangada a Barra do Bugres; a Emanuel Pinheiro, que dá acesso a Chapada dos Guimarães, entre outros trechos com altos índices de registros de óbitos. “Vai reduzir. É só comparar seis meses depois. Se a pessoa sabe que será multada, ela tem mais cautela, não atravessa em sinal vermelho”, argumenta.
O presidente do Detran afirma que o governo estadual está investindo em colocação de lombadas e radares eletrônicos. Previsto para ser implantado ainda neste mês, o projeto, que estava na fase de licitação por pregão eletrônico para a locação de equipamentos, retornou ao Detran. Com a escolha de Cuiabá como uma das 12 subsedes da Copa de 2014, Dóia alega que o projeto passará por uma readequação, principalmente nos trechos de acesso a regiões de atrativo turísticos, como Chapada dos Guimarães. “Vamos emitir o controle de tráfego com vistas já a Copa. Os turistas serão informados, por exemplo, sobre a temperatura do ambiente e como está o tráfego ”, adianta. (Sandra Costa)
na baixada cuiabana tem que tem radar mesmo por os motoristas não tem educação, na mt 256, leverger a cuiaba no horario de bico mtos só andam em altas velocidades...tem que voltar mesmo a lambada e cade o bafometro? cade o bafometro?
esses dias assisti uma entrevista no domingo a noite do sec de segurança publica, dizendo sobre os bafometros, e achei que o secretario não ta mto interessado nisso, me decepcionei com o que ele disse.....que pena pq irresponsaveis os que bebem e dirigem pondo a vida em risco e de outras pessoas....
é verdade caro amigo da mensagem posta, a estrada de leverger a cuiaba principalmente fim de semana é uma loucura....alta velocidade, e nossas autoridades não fazem nada.....cade o efetivo da policia que iam colocar pra fiscalizar, querem fazer operações só nos feriados fim de ano tem que colocar policia nas BRs e MTs acorda comandantes de regionais e secretrio de segurança...estão esperando morrer mais pessoas, é isso?
Como leitor assíduo, quero dizer que o vôo é o 447 ao invés de 477. Já com relação ao trânsito, os motoristas precisam passar por uma reciclagem e deixar de pressa, essa que tem levado muitos à morte.
Resposta - Obrigado D. Souza, pela correção. Trata-se, de fato, do vôo de número 477. Desculpe por esta e outras falhas. O texto já apresenta as devidas correções.
CUIABÁ PRECISA URGENTEMENTE , QUE ENSINE AOS MOTORISTAS DE ONIBUS, MOTO, CAMINHÃO, TAXI E VEÍCULOS A DIREÇÃO DEFENSIVA, OS PRIMEIRO SOCORROS, E A LEGISLAÇÃO AMBIENTAL. AS MOTOS E OS ONIBUS NÃO RESPEITAM NINGUÉM! É PRECISO HUMANIZAR O TRANSITO EM CUIABÁ! TEMOS QUE RECEBER PROJETOS DE DIREÇÃO DEFENSIVA E LOGISTICA DO TRANSITO.
O diretor de Veículos de Detran, Juarez Fiel (PP), chegou a ser comunicado de sua exoneração na semana passada, após divergências com o presidente do órgão Teodoro Lopes, o Dóia (PSB). A queda-de-braço e interferência política dois dois lados foram parar no gabinete do governador Blairo Maggi que, em princípio, concordou com a "queda" de Fiel. Posteriormente, a cúpula do PP, sob as ordens do presidente da Assembleia, deputado José Riva, interveio e garantiu a permanência do filiado na direção do Detran.
Tanto Juarez quanto Dóia são pré-candidatos a deputado estadual. O primeiro tem como padrinho político o ex-deputado e hoje secretário de Estado de Ciência e Tecnologia, Chico Daltro, presidente regional do PP. Primo do presidente do Supremo Tribunal Federal, ministro Gilmar Mendes, Dóia tem como padrinho o deputado Mauro Savi (PR), líder do governo Maggi na Assembleia. A relação entre Dóia e Juarez azedou depois que o RDNews publicou a notícia de que o diretor de Veiculos, assim como o secretário de Trânsito e Transporte Urbano de Cuiabá, Edivá Alves, corre risco de ter a CNH cassada por acúmulo de pontos devido a infrações no trânsito - saiba mais aqui. Aliados de Fiel culparam o presidente do Detran pelo "vazamento" de informações internas. Dóia contesta. Assegura que jamais faria isso, tanto que até instaurou sindicância para tentar descobrir quem forneceu os dados cadastrais do sistema.
Como os conflitos se acirraram no Detran, o Palácio Paiaguás optou pela "queda" de Juarez. O secretário-chefe da Casa Civil, major Eumar Novacki, chamou seu colega de staff Chico Daltro, padrinho de Juarez, para uma conversa. Daltro concordou que o diretor deveria deixar o Detran. Assim que foi comunicado e já estava limpando as gavetas, Juarez Fiel foi chamado para uma reunião com outros membros da cúpula do PP, principalmente com os deputados Riva e Pedro Henry. Alheio a Daltro, que acabou abrindo mão do posto ocupado pelo seu afilhado político, os progressistas resolveram bater duro pela permanência de Fiel, sob pena da bancada na AL romper com o governo. A decisão foi comunicada ao governador por Mauro Savi que, por sua vez, também entregou o cargo ocupado por Dóia. Pressionado, o governador decidiu, então, manter os dois, para evitar uma crise maior.
O presidente do detran tinha mais é que se espelhar na forma como Juarez Fiel atende os proprietários de veículos que procuram o detran para resolver problemas atinentes a pasta.
Juarez Fiel atende de portas abertas pois acredita que as pessoas que procuram o detram estao indo lá para deixar recursos para o estado de MT. Coisa que Doia não faz juntamente com a grande maioria do primeiro e segundo escalão do governo Maggi.
Governador Blairo Maggi, se tiver que optar entre ou e outro, fique com JUAREZ FIEL para o bem de Mato Grosso.
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esses cargos comissionados, gostaria de saber se essas pessoas são da area de transito? pq a cidade de cuiaba ta um caus, e ainda colocam pessoas desqualificadas pra comandar um pasta dificil..
A exemplo do secretário de Trânsito e Transporte Urbano de Cuiabá, vereador licenciado Edivá Alves (PSDB), o diretor de Veículos do Detran-MT, Juarez Fiel Alves (PP), afilhado político do secretário estadual de Ciência e Tecnologia, ex-deputado Chico Daltro, presidente do PP-MT, registra mais de 25 pontos por infrações em sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Questionado neste sábado sobre o assunto, Juarez alega que não foi o responsável por todas as multas. Disse que confia no fato de não haver punição aos motoristas infratores. "Eu tenho alguns carros. Tenho um patrimônio. E posso afirmar que até mesmo em nível nacional, nunca vi ninguém ser punido", declarou o diretor do órgão que deveria ser o primeiro a dar bom exemplo de disciplina no trânsito.
Juarez Fiel não nega, porém, que já foi multado enquanto dirigia. "A gente acaba cometendo alguns erros. Mas quero ressaltar que se fizer uma pesquisa em meu nome, verá que nunca me envolvi em qualquer acidente. Acho que o que vale é a dirigibilidade. Tenho 54 anos, dirijo desde os 18, e não existe nada contra mim", enfatiza o diretor de Veículos.
Ele exemplifica dizendo que na semana passada seu carro foi multado porque sua esposa, às pressas, levava a filha ao médico. "O guarda até falou pra ela que iria multá-la, mas minha esposa disse que estava com pressa e que o guarda poderia fazer o que quisesse". Ainda segundo Juarez Fiel, sua sobrinha também dirige seu carro. Em outra tentativa de justificar os pontos por infrações em sua CNH, Fiel argumentou que trabalha muito no Detran e que não tem motorista particular. "Trabalho o dia todo e não tenho motorista. Então, como passo muito tempo dirigindo, a gente acaba cometendo alguns erros, como falar no celular". Ele ainda pode recorrer das multas.
Outro infrator no trânsito é o vereador licenciado Edivá Alves, que assumiu no mês passado o cargo de secretário de Trânsito e Transporte Urbano - saiba mais aqui. (Flávia Borges)
Realmente, esse servidor público conta com a impunidade brasilera, mas ele não é o único que conta com essa característica do povo brasileiro. Aliás, o que ele disse, ainda que seja autoridade responsável moralmente pela área que lhe cabe, é o mesmo que diria a esmagadora maioria dos nossos cidadãos, de Ralf Leite à Collor: o tempo trabalha a favor de quem possui amigos.
Há muito tempo atrás, os cenários políticos eram construídos por meio da negativa criatividade.
Aquele que tivesse a melhor idéia de como destruir a imagem de seu oponente, garantia sua vaga, ou seu objetivo político.
Estamos inseridos numa socieadade onde caminhamos à uma guerra civil, podendo haver perda de direitos sociais e políticos, e francamente, problemas realmente como estes, de fato socialmente importantes é que deveriam de fato ganhar espaço público.
Qual a utilidade pública de publicar a pontuação de um diretor do detran?
Induzir o leitor a uma idéia negativa?
Pois aqui vai meu ponto de vista: A subtração dos pontos na CNH do referido diretor, mostra que de fato o Código de Trânsito vigora na plenitude, e que até mesmo o diretor, uma vez verídicas as infrações, poderá perder sua CNH.
Retocando no ponto da utilidade desta informação, vejo que o ponto central não foi o âmbito público, e sim, o Político.
E aí sim, a crítica de uma infração do CTB, se converte em uma infração à Constituição Federal, onde, agentes do próprio Detran, ofuscados pelo Brilho do bom gestor público que é o Senhor Juarez Fiel, fornecem informações sobre sua condição de condutor, ferindo o princípio constitucional da administração pública que é a Moralidade.
Voltemos nossos olhos às condições estruturais do próprio órgão que não possui mesas aos servidores, que está sempre sem sistema, e que ainda, coloca monitores de LCD na parte frontal, e deixa na parte interna computadores com curto-circuito, tudo isso para manipular a opinião pública.
Temos de nos preocupar, por exemplo, com o Senhor Teodoro Moreira Lopes(Dóia), utilizando-se da administração pública, comprou um carro zero, emplacou com placa oficial naturalmente, e determinou que esta fosse de numeração 0022, coincidentemente, com o número do partido de seus padrinhos políticos, o PR;
Usar da mídia, senhores agentes do Detran, para publicar informações errôneas sobre um colega, é não somente duvidar da capacidade politica de interpretação da sociedade mato-grossense bem como beber veneno esperando que o inimigo morra.
O Detran é um, todos formam um time, e se houver gols contra, todos perdem, inclusive nós, cidadãos que pagamos impostos para tão má administração.
A administração de um órgão público, deve ser pública, voltada a coletividade, e não direcionada a uma minoria que detém a caneta.
Honestamente, aumentem seus pontos de vista em relação à real política, lutemos para diminuição de acidentes e de corrupções administrativas, e deixe a política partidária para 2010, onde será oportunamente propicia a demagogia contra este renomado diretor, vinculada nesta reportagem.
Fico embasbacado ao ler isto tudo. è uma inversão! Eles podem tudo! A lei esta ai para ser cumprida sim, mas desde que não afete seus interesses particulares imediatos.Quando que as autoridades vao perceber que eles também tem que cumprir a lei?
Será que não aprendem que, como pessoas publicas o interesse coletivo deve prevalecer sobre o individual?
Quando vamos ter um pais onde a impunidade não seja usada como guarda sol para os mandatários?
A senhora que estava levando sua filha ao medico esnoba, e o marido ainda cita como exemplo!!!
Assumindo autoria pelo comentário anterior.
IMPUNIDADE, essa é a palavra que esse diretor resume tudo isso, Romilsom, não deixe acontecer.
O professor, vereador licenciado e novo secretrário de Trânsito e Transporte Urbano de Cuiabá, Edivá Alves (PSDB), está prestes a ter a a Carteira Nacional de Habilitação na "lista negra" do Detran. Ele tem 26 pontos resgistrados em sua Carteira Nacional de Habilitação e corre o risco de perder o direito de dirigir por até um ano, conforme revelou nesta sexta (6) o jornal A Gazeta - confira aqui. Além disso, deve voltar à cadeira da escola de trânsito da Capital para fazer uma reciclagem. Segundo registros do Detran, o secretário cometeu seis infrações. As multas são de diversas naturezas, entre elas, por estacionar em vaga exclusiva para portadores de necessidade especial, local proibido, dirigir sem cinto de segurança e avançar em sinal vermelho.
Edivá cometeu infrações com 3 veículos diferentes, todos de sua propriedade. Ao todo, a quantidade de pontos na carteira chega a 26. Edivá já foi notificado pelo órgão responsável e diz que apresentou defesa."Um dos três veículos ficou com a minha filha por um ano. Eu o vendi, mas demorei para fazer a tranferência. Não sei ao certo quais infrações foram cometidas por ela e/ou pelo novo dono". Edivá assegura que tomou conhecimento das multas em 13 de janeiro e ingressou com recurso no dia 20 do mesmo mês.
"O processo ainda não foi julgado. Isso tudo é uma sacanagem. Espero que as multas sejam transferidas. Não entendo como isso se tornou público. Estão divulgando todos os processos agora, ou só o meu?", dispara. Edivá alega ainda que há um segundo veículo que também está em seu nome. Na verdade é usado por um funcionário da Câmara Municipal. As multas também não seriam do secretário. Tanto o funcionário quanto a filha de Edivá já fizeram um documento, assumindo as multas e também os pontos na carteira. Os papéis estão sob análise no Detran. (Patrícia Sanches e Andréa Haddad)
SACANAGEM MESMO ISSO AI SR EDIVA..METE O PROCESSO ...
Isso é um fruto de uma mal administração, isso que acontece no DETRAN hj em dia, coisa de sigilo não se torna mas um sigilo. Ali dentro do DETRAN tem muita gente boa sim, gente de caráter, gente que precisar e quer trabalhar, mas o presidente e alguns diretores não vê isso, vê sim um cargo políticos ou cargos de interesses pessoais...tem gente ali dentro meu Deus do céu que esta conquistando espaço através do corpo....TA NA HORA DE ACORDAR SR PRESIDENTE...É ASSIM QUE VAI SAIR PRA DEPUTADO ESTADUAL ? NÃO TA DANDO CONTA NEM DE DO DETRAN ...ACORDAAAAAAAAAAAAAAA DOIA ...SE DEIXARAM VAZAR ESSA INFORMAÇAO AI DO EDIVA, ENTAO TEM ALGO ERRADO ALI DENTRO...TEM MTA GENTE NOS LUGAR ERRADO ...
O meu Deus, coitadinho do Ediva...
Dá até dó viu...
- NÃO DISSE QUE OS SECRETARIOS QUE ASSUMEM NÃO ENTENDEM DO QUE VÃO FAZER .
- TAI NEM DIRIGIR DIREITO ELE SABE, QUANTO MAIS COMANDAR A PASTA ( DO TRÂNSITO ), AH !!!!!!! DÁ LICENÇA WILSON.
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é secretário edivá,eu pelo menos tentei por diversas vezes explicar,quando fui surpreendido com uma multa em minha casa, dizendo que passei no vermelho,e nâo tive sucesso me ferrei tive que pagar,mas o senhor é secretário!quem sabe tem o senhor tem! vou esperar prá ver.
O governador Blairo Maggi (PR) vetou o projeto de autoria do deputado Wallace Guimarães (DEM), que tratava do pagamento parcelado em 12 vezes do Imposto Sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). O texto aprovado pelos deputados determinava a inclusão, entre as formas de pagamento anual do IPVA, da opção de 12 parcelas "iguais, mensais e sucessivas".
O Palácio Paiaguás, sob respaldo jurídico da Procuradoria-Geral do Estado, argumenta que a proposta alteraria o 13º Artigo da Lei nº 7.301, de julho de 2000, que trata da arrecadação do imposto e que a mudança causaria prejuízos ao planejamento fiscal e à arrecadação anual porque não haveria estimativa do impacto orçamentário-financeiro.
"O tributo em comento tem previsão para ser recolhido, anualmente, no primeiro semestre civil. A concentração da arrecadação do IPVA nesse período decorre de planejamento fiscal, tendo em vista a necessidade do Estado de equacionar suas receitas, distribuindo-as conforme as despesas a serem realizadas ao logo do exercício", diz trecho da decisão assinada por Maggi.
Hoje o IPVA é pago com vencimento conforme o final da placar vinculado ao mês e seu valor, conforme estabelece o Departamento Estadual de Trânsito (Detran), só pode ser dividido em até três vezes. (Flávia Borges)
é para pobre não ter carro mesmo,
como que um pobre com salçario minimo vai pagar
um ipva desses absurdos,tem que haver uma maneira
de pobre andar com carro em dias tudo pago,só mesmo
parcelando dessa maneira para que seja quitados os débitos.
parabens dr wallace por essa iniciativa,sei que o sr
é focado para ajudar as pessoas.
Não acho que deve lamentar porque foi vetado o parcelamento do IPVA e que pobre que ganha um salário mínimo não pode ter carros.Moço estou com 54 anos e agora que consegui comprar um carro, mas acho que tudo tem que ter sua hora e pra se ter um carro, tenha certeza que é ter outra família, sou pobre e só consegui agora porque agora dou conta de mante-lo.
ESSE SULISTA serra de ouro AII NUNCA FAZ NADA EM BENEFICIO DO POBRE
ETA governadozinho ainda bem que tu ta saindo fora do poder
Senhor Governador:
Acho que parcelar IPVA, não vai afetar os cofres públicos, pois trata-se de um montante em que se pode parcelar. Talvez, se fosse um deputado do seu partido , o autor do projeto o Senhor não vetaria. Quando o senhor JOnas Pinheiro solicitava adiamento das dividas dos latifundiários para prazos a perder de vista o senhor, com certeza, aplaudia, pois a maioria desses latifundiários eram devedores do Banco do Brasil.
o ipva e um imposto, que e cobrado pelo governo do estado como se fosse um crime....350 policiais operação essa divulgado no painel da sefaz ....parece que para o sr eder maoraes e o governador blairo maggi. tem mais valor arrecador impostos que salvar vidas ....... policiais faltas nas rua de trodas as cidades........ e furto assalto ....saidinha de banco...... crimes de todas as formas ...... mais o importante e arrecadar vidas nao tem valor o povo esta a deriva ............socorro
O sistema que fornece serviços de rede na internet para o Departamento de Trânsito de Mato Grosso está fora do ar desde a manhã desta segunda-feira (22). Ocorre que a base nacional de consulta de veículos, pertencente ao Denatran, não está acessível. Segundo o presidente do Detran-MT, Teodoro Moreira Lopes, o Dóia, o problema pode ter sido ocasionado pelas chuvas. "Quando acontece isso, não é só em Mato Grosso. Como se trata da base nacional do órgão, afeta também outros Estados", explica.
Quem deseja abrir processo para retirada de habilitação ou até mesmo questões referentes à licenciamento de veículo, prática bastante realizada em final de ano, terá de esperar o sistema voltar a funcionar. "Como o sistema está fora do ar, não tem como realizar esses procedimentos, porque necessitariam de consulta", ressalta Dóia.
O presidente do Detran não soube informar com precisão quando o sistema será reestabelecido. "Até já era para ter voltado, mas depende das empresas que prestam serviço ao Denatran", declara. Com a proximidade do final do ano aumenta a procura de serviços relacionados à documentação de veículos. Sobre o transtorno aos usuários, Dóia lamenta. "Não importa se a procura do serviço é feito por uma ou por cem pessoas. O transtorno ao cidadão é o mesmo". (Andressa Boa Sorte)
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Governador e presidente do Detran abrem solenidade nesta 5ª, com a presença de 10 escolas estaduais
Acompanhado do presidente do Detran, Teodoro Moreira Lopes, o Dóia, o governador Blairo Maggi abre nesta quinta (18), às 9h, em Cuiabá, a Semana Nacional do Trânsito. Estudantes de 10 escolas estaduais participam do evento, no pátio do complexo do Detran. Durante os próximos sete dias, várias ações estão programas nos municípios. Dóia explica que o tema deste ano é "O Trânsito e a Criança".
Segundo ele, é preciso haver uma mobilização da sociedade, envolvendo inclusive as crianças, sobre educação para o trânsito e os cuidados básicos. "Queremos estimular a criança a cobrar atitude correta dos pais como, por exemplo, usar cinto de segurança e descer do veículo sempre do lado da calçada para se ter maior segurança e evitar atropelamento ou algum outro tipo de acidente". O presidente do Detran alerta que as estatísticas apontam dados preocupantes sobre morte de crianças no trânsito por imprudência e também devido à falta de cuidados básicos.
À frente do órgão há um ano e seis meses, Teodoro Lopes assegura que o Detran vem fazendo o seu papel. Destaca campanhas orientativas e preventivas desenvolvidas e investimentos em infra-estrutura e sinalização. O órgão arrecada em média R$ 11 milhões mensais, entre taxas e multas. Fica apenas com as multas arrecadadas pelo Detran, pois as dos municípios são repassadas. Sobre qualquer valor da infração aplicada, o Detran "abocanha" R$ 25,61 para cobrir custos operacionais.
Segundo seu presidente, o órgão tem se estruturado para melhorar o atendimento. Destaca que até dezembro inaugura 17 novas ciretrans somente neste ano. Já está prontas e funcionando as instaladas em Pedra Preta, Nova Olímpia, Brasnorte, Lucas do Rio Verde, Nova Mutum, Paranatinga, Nova Xavantina, Confresa, Vila Rica, Colniza, São Félix do Araguaia e Comodoro, que recebe a nova Ciretran nesta quinta. Dóia observa que nestes municípios, as ciretrans estavam funcionando em prédios alugados e em condições precárias. "Agora, estamos dando salto de qualidade no atendimento".
A primeira providencia do Governo para diminuir a violência no transito, e acabar com a corrupção dentro do Detran.
o detran não tem que ficar só nessa....tem que sair as ruas...conversar com as auto escolas, ensinar o motorista a ligar setas pra direita pra esquerda, e mto mais.....pagamos impostos, e tem mtos falando ao celular, cade o detran, a policia pra multar? vai ficar só na conversa fiada?
Acusado de envolvimento de esquema no Detran foi advogado da campanha de Blairo Maggi em 2002
A Justiça acatou denúncia do Ministério Público, que propôs ação penal contra o ex-diretor de Veículos do Departamento Estadual de Trânsito, advogado Dakari Fernandes Tessman, e mais cinco pessoas. São acusados de envolvimento em um esquema de alteração de dados de carros de reboque em veículos de carga pesada. O esquema foi desbaratado em março do ano passado pela Polícia Civil, na Operação Metamorfose. Dakari integrou a banca de advogados da primeira campanha a governador de Blairo Maggi, em 2002. Depois, com aval do então presidente do Detran e hoje assessor especial do governador, Moisés Sachetti, o advogado assumiu cargo na diretoria do Detran.
O inquérito policial foi instalado em fevereiro de 2005 e ficou constatado clonagem e venda desses veículos com placas “frias”, mas só agora a denúncia foi recebida pela Justiça. Também estavam envolvidos o despachante Mário Roger Mancuso, o empresário supermercadista de Goiás, Noézio da Costa, Alessandro Souza Rodrigues, que tinha o papel de comprador de carretinhas em Goiás, Clésio Marcos de Jesus e Roberto Carlos Dionísio Lucas. Dakario, Mancuso e Nóézio chegaram a ser presos no ano passado. O golpe aplicado pelo grupo deixa um desfalque a financiadoras de cerca de R$ 1 milhão.
O grupo trabalhava em três Estados. Havia “os cabeças” em Goiás e ramificações em Tocantins. O crime se dava da sequinte forma: carretinhas com placas de Goiás eram transferidas para a jurisdição de Mato Grosso. Também era realizada a transferência da propriedade, providência até aqui regular e, posteriormente, de forma fraudulenta, providenciavam as alterações. Quando o emplacamento era realizado no Estado, em municípios do interior como, por exemplo, Peixoto de Azevedo e Matupá, o procedimento figurava de forma regular.
O esquema contava com "laranjas" na condição de proprietários ou compradores dos veículos.
Dakari, Clésio, Mancuso, Noésio e Roberto responderão aos crimes de estelionato, corrupção ativa e passiva e falsificação de documentos. (Simone Alves)
Muito bem MPE!
Esse tal Dakari se achava um "poço de honestidade e probidade" dentro do Detran, finalmente a POLICIA provou quem ele realmente era.
Demorou em Justiça Mato-grossense. Espero que condene os malandros culpados
Por que demorou tanto MP? E Justiça também, qual é a de vcs. Precisamos vencer esses baderneiros do dinheiro e do aparelho público.
Sr. Romilson
A primeira denúncia contra o Sr. Dakari é de julho de 2004, o inquérito só proposperou depois que fiz novas denúncias contra Este Senhor em agosto de 2006 ao novo Delegado Dr. Massau, entre a primeira e a nova denúncia que fiz o inquérito estava com a Delegada Alana.
A amioria das irregularidades levantadas pelo Dr. Massau ocorreram depois da primeira denúncia, isto quer dizer que se a polícia tivesse agido com maior presteza certamente as acusações contra estas pessoas poderiam nem haver ou se ouvesse não seria de tamanha monta.
abraços
João Moessa
Detran/MT
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Sob sigilo, a Corregedoria do Detran investiga denúncias de irregularidades na 2ª Circunscrição Estadual de Trânsito (Ciretran) de Rondonópolis (a 210 km ao Sul de Cuiabá), hoje sob comando do funcionário de carreira Carlos Nazário. O trabalho já dura sete meses. Estes prestes a "estourar". Estão sendo municiados dezenas de documentos.
Entre as acusações que recaem sobre servidores, despachantes, empresários e condutores estão desvio de ICMS, fraudes em leilões e no sistema do órgão, além de indícios sobre outros crimes, como peculato e liberação ilegal de veículos e suspensão de multas. Há suspeita até de participação de políticos.
Pelo jeito tem caroço nesse angú, pois faz tempo as investigações e nada de resultados será que estão protegendo alguem ? Será que o Ministério Público vai ficar tomar pé da situação? Pois o Detran MT sempre está nas manchetes!! será que não é hora de uma CPI no Detran MT ??
O Departamento Estadual de Trânsito (Detran), hoje sob Teodoro Lopes, o Dóia, inaugura nesta terça (15) uma Agência de Atendimento em Várzea Grande. Será batizada de Agência Vip Auto Shopping Fórmula.
O governador Blairo Maggi autorizou também outra agência vip em Cuiabá, desta vez no Shopping Pantanal, a exemplo das já instaladas no CPA, na galeria Itália Center do shopping Três Américas e também no shopping Goiabeiras.
O novo presidente do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Teodoro Lopes, o Dóia, decidiu que não fará alterações na diretoria. Optou por solução caseira por entender que a equipe vem dando certo desde a administração do seu antecessor Moisés Sachetti. O técnico Valmir Antônio de Moraes continua como diretor-administrativo financeiro. Ele controla com "mão-de-ferro" o orçamento anual do órgão de aproximadamente R$ 100 milhões. No ano passado, o Detran fechou suas contas com superávit de R$ 20 milhões.
Na diretoria de Habilitação, até então sob comando de Dóia, assume André Paiva, ex-assessor especial. Já para a assessoria especial deve ser nomeado o advogado Fernando Eugênio, atua assessor jurídico. A advogada Lucimar da Silva, por sua vez, tende a ser oficializada na chefia do departamento jurídico.
A diretoria conduz uma grande estrutura. São cerca de 1,1 mil servidores, dos quais cerca de 400 lotados na sede do Detran, em Cuiabá. Há 68 ciretrans e 37 agências municipais instaladas, além das agências vips.
Teodoro Moreira Lopes, o Dóia (PSB), amanheceu presidente do Detran, mas almoçou fora do cargo. Ele recebeu sinalização do governador Blairo Maggi de que seria o sucessor do presidente Moisés Sachetti, o que representaria uma vitória do seu padrinho político, deputado Mauro Savi, sobre o trator do governo, secretário de Estado de Educação, Luiz Antônio Pagot.
Eis que ocorreram novas articulações de bastidores. Sentindo-se derrotado, Pagot entrou em ação e voltou a "bater duro" para o comando do órgão ficar com o vereador e atual presidente da MT, Helny de Paula. Agora, Dóia, que já estava recebendo cumprimentos de aliados por ter sido "escolhido", não tem mais tanta certeza de que será remanejado do cargo de diretor de Habilitação para a presidência.
Pagot descobriu que, por trás da indicação de Dóia, estaria um acordo para Sachetti continuar com estrutura e poder de decisão dentro do Detran. O principal articulador do governo passou a utilizar esse argumento para convencer Blairo Maggi a não nomear o aliado de Savi. Pagot disse a amigos que desqualificou Dóia para o cargo publicamente por orientação do próprio governador.
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