Rumo à Copa de 2014 | 10/03/2010 - 09:30

Consórcio Santa Bárbara vence e constrói novo Verdão por R$ 342 mi

Patrícia Sanches

A Arena Multiuso, que substituirá o Verdão, terá áreas como business seats (112 lugares), tribuna de honra para 79 pessoas e camarotes vips (1.456 lugares), além de 880 lugares em camarotes, além de espaço para a imprensa

O Consórcio Santa Bárbara - Mendes Júnior, formado pelas empresas Santa Bárbara Engenharia S/A e Mendes Júnior Trading e Engenharia S/A, de Minas Gerais, venceu a licitação e vai demolir o estádio Governador José Fragelli, o Verdão, e construir a Arena Multiuso para a Copa do Mundo de 2014. A empresa venceu após apresentar proposta no valor de R$ 342 milhões. No princípio o governo estimou gastos de R$ 450 milhões para a construção do novo estádio. Segundo o secretário estadual de Infraestrutura, Vilceu Marchetti, ainda será feita análise de item por item dos documentos para confirmar se a empreiteira contempla todas as exigências previstas no edital de licitação. A segunda menor proposta foi da empresa Kallas Usiminas de R$ 348,8 milhões para a execução das obras.

Com a definição do nome da empresa que ficará responsável pela execução da principal obra de infraestrutura na Capital rumo aos jogos mundiais, o governo consegue dar o “pontapé inicial” para cumprir todas as metas exigidas pela Fifa. As obras precisam ficar prontas até maio de 2013.

O futuro estádio foi projetado com um estacionamento para 15 mil vagas. As arquibancadas devem ser cobertas e com assentos e divididas em níveis. Serão 880 lugares em camarotes, além de espaço para a imprensa em 108 divisões. O estádio também terá áreas específicas, como business seats (112 lugares), tribuna de honra para 79 pessoas e camarotes vips (1.456 lugares). O campo de jogo prevê dimensões de 105x68 metros. Não haverá o fosso como no estádio Verdão e o público terá maior proximidade com o campo.

Os outros consócios habilitados eram Kallas - Usiminas: Kallas Engenharia Ltda. e Usiminas Mecânica S/A; Construcap - Convap (Novo Verdão): Construcap - CCPS - Engenharia e Comércio S/A e Convap Engenharia e Construções S/A; Pantanal: Construtora Sanches Tripoloni Ltda. e Lotufo Engenharia e Construções Ltda.; Contern - Viero: Contern - Construções e Comércio Ltda. e Construtora Viero Ltda. (Com Adriana Nascimento)

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Horácio | 11/03/2010 09:42
Rondonópolis

Somente pegando um gancho na fala do Solitário e dizer que dos últimos 50 anos que ele diz que não fizeram nada por cuiabá, só nos últimos 15 anos tivemos na prefeitura o Dante (PSDB), o França (PSDB) e o WIlson (PSDB).
Jose Da Silva Sousa Jss | 10/03/2010 22:04
vazea grande mt

CADE A LICITAÇAO A LICITAÇAO A LICITAÇAO DA REFORMA ONDE VAI SER A SEDE DO REINADO DA AGECOPA, LA NAO TEVE LICITAÇAO E VAI CUSTAR 738.000,00, ISSO É UM ABUSO COM O DINHEIRO DO CONTRIBUINTE QUE PAGA SEUS IMPOSTOS ...SENAO JA SABE.....RESPONDE AI PORQUE QUE FOI DISPENSADA A LICITAÇAO E TEVE QUE TRAZER UMA EMPREITEIRA DE BRASILIA, PARA UMA REFORMA DE VALOR QUESTIONAVEIS, ,,,,RESPONDE AI ALGUM DIRETOR DO REINADO DA AGECOPÁ, PQ DESSE ABUSO , OU SERA QUE TUDO NA AGECOPA PODE , ACOBERTADO PELO MANTO MENTIROSO DE CUMPRIR PRAZO COM A FIFA , ISSO E UMA MENTIRA PORQUE A AGECOPA ESTA ACOMODADA NO GINACIO E NÓS CUIABA NAO TEMOS NOTICIAS DE CADASTROFE POR LA,,,,, EXPLICA AI ,,, TEM UM DIRETOR PARA EXPLICAR NAO ENROLAR........CADE O TCE, AJUDA AI
Augusto | 10/03/2010 18:09

...Solitário....Engano seu quem raciocinia que nem vc,,,,,,,,quem raciocinia direito sabe que, o que interessa para nós de cuiaba/varzea grande não são 6 duzia de jogos.....são as obras de mobilidade urbana,um transporte coletivo decente,aeroporto e rede hoteleira melhor enfim uma infraestrutura melhor para cidade e posteriormente o turismo vai colher tb bons frutos,pq estaremos apto a receber bem o turista.
Lucina Marcodes | 10/03/2010 16:11

E ai Andrea hadad, voce disse que o concorcio pantanal iria ganhar a obra e agora como fica as sua previsões ridiculas e sem fundamento se eu fosse o pessoal te processava.
Resposta - Prezado leitor, solicitamos que leia atentamente a matéria antes de tecer comentários equivocados, como é o caso. Se tiver a oportunidade de reler o texto intitulado "Maggi oferece vaga ao Senado a Mendes; Valtenir pressente traição", sem pré-julgamentos e paixões, irá constatar que a reportagem, em momento algum, faz previsões. Muito menos afirma, como você alega, que o Consórcio Pantanal iria ganhar a obra. Pelo contrário, relata as versões do empresário Mauro Carvalho e do deputado Percival Muniz de que tal possibilidade não procedia, em contraposição aos comentários de bastidores. Na certeza de ter cumprido o papel do bom jornalismo - com base na exaustiva checagem dos fatos e no ato de ouvir "os dois lados" envolvidos -, não tememos de forma alguma ações judiciais. A capacidade interpretativa de textos é tão cara aos magistrados que você deveria pautar-se por ela antes de tecer afirmações incoerentes e infundadas. Grata por nos prestigiar com o seu acesso,
Andréa Haddad,
Editora
Solitário | 10/03/2010 15:20
Cuiabá - MT

esse auê todo só por causa d menos d um mês d jogos da copa.dinheiro q poderia mto bem ser gasto em outras coisas mais importantes,e vão gastar milhões pra construir um estádio,q vai ser usado pra jogos d uma copa do mundo,copa esta q n vai durar um mês na nossa cidade,sem contar q quem vai jogar em Cuiabá nem é a seleção brasileira,serão outros países q a gente nem sonha em conhecer.além do mais,n acredito q irão conseguir realizar a tempo as tais melhorias q prometeram no trânsito por exemplo.se em 50 ou 60 anos n fizeram nada,imaginem se vão conseguir fazer em 4 ou 5 anos????

Rumo à Copa de 2014 | 09/03/2010 - 08:40

Verdão começa a ir abaixo neste mês

Flávia Borges

Fernando Ordakowski

Presidente Sachetti e diretores Yênes, Yuri, Brito, Bonilha, França e Jefferson estão prontos para derrubar Verdão

Mesmo sob resistência de alguns setores, o Governador José Fragelli virá abaixo a partir deste mês junto com as chamadas águas de março. No mesmo espaço do Verdão, na região da Cidade Alta, em Cuiabá. surgirá um novo estádio, ao custo de R$ 450 milhões. Mesmo com a construção da Arena Multiuso, que será utilizada para a Copa do Mundo de 2014, a ideia de demolir o Verdão ainda enfrenta resistência. Entidades de classe, como a Associação dos Usuários de Transporte Coletivo do Estado (Assut), chegaram a protocolar uma ação civil pública para tentar impedir que o Verdão seja demolido.

Alheio a essa questão, o time de diretores da Agência Estadual de Execução dos Projetos da Copa do Mundo do Pantanal, a Agecopa, presidido por Adilton Sachetti, dá prosseguimento à ação. As obras precisam ficar prontas até maio de 2013. O futuro estádio foi projetado com um estacionamento para 15 mil vagas. As arquibancadas devem ser cobertas e com assentos e divididas em níveis. Serão 880 lugares em camarotes, além de espaço para a imprensa em 108 divisões. O estádio também terá áreas específicas, como business seats (112 lugares), tribuna de honra para 79 pessoas e camarotes vips (1.456 lugares). O campo de jogo prevê dimensões de 105x68 metros. Não haverá o fosso como no estádio Verdão e o público terá maior proximidade com o campo.

A engrenagem é complexa porque além do estádio devem ser feitas adequações no sistema de trânsito e transporte de massa da Capital, segurança, saúde e turismo. Cinco consórcios concorrem atrás da obra. Só um é de Mato Grosso: o Consórcio Pantanal. Os demais grupos ou empresas são de São Paulo e Minas Gerais. No cronograma de trabalho da Agecopa também segue a elaboração de projetos para o início das principais obras a serem feitas para o Mundial.

Estrutura

Instituído pelo governador Blairo Maggi (PR) com assinatura do Decreto 2.257, a estrutura organizacional da Agecopa conta com 80 cargos técnicos. Sua Diretoria Colegiada é composta de sete pessoas, incluindo o presidente Sachetti. Os diretores atuam provisoriamente em salas no ginásio Aecim Tocantins. Cabe à autarquia planejar, executar, controlar, fiscalizar e coordenar os projetos especiais do governo para Cuiabá sediar o Mundial. Somente de repasse do Estado, por meio de um Fundo, a Agecopa receberá ao menos R$ 1 bilhão até 2013. Esse montante deve ser utilizado no pagamento de pessoal.

A Diretoria da Agecopa é composta por Yênes Magalhães (Planejamento e Gestão), Yuri Bastos Jorge (Assuntos Estratégicos), Sachetti (presidente), Jefferson Carlos de Castro Júnior (Orçamento e Finanças), Roberto França (Comunicação e Marketing), Carlos Brito (Infraestrutura) e Agripino Bonilha Filho (Articulação Interistitucional). Os cargos estão divididos entre um presidente e seis diretores e diversos assessores, gerentes, coordenadores e chefes de gabinetes. Com salários serão consumidos praticamente R$ 150 mil mensais. Cada diretor tem direito a 9 assessores especiais, com salário de R$ 7,5 mil cada, o que totaliza R$ 67,5 mil ao mês.

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Não se trata de pesquisa eleitoral, mas de mero levantamento de opiniões de leitores do RDNews e do Blog do Romilson, com participação espontânea dos internautas. Resultado sem valor científico.

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Djbasilio | 27/03/2010 20:53

SE VC TIVESSE UMA CASA EM UM BAIRRO BEM LOCALIZADO E ESTIVESSE EM PERFEITO ESTADO DE FUNCIONAMENTO, O QUE FARIA? ALUGARIA? VENDERIA? EU DESTRUIRIA ELA PARA FAZER OUTRA AO INVÊS DE CONTRUIR OUTRA QUE ETENDESSE A SUA NECESSIDADE EM UM OUTRO TERRENO? SÓ O POVO DA AGECOPA QUE NÃO VE ISSO. ELES SAO PAGO POR NÓS PARA FAZER PIROTECNIA COM NOSSO DINHEIRO!
Horácior | 10/03/2010 09:19
Rondonópolis

Sr Jean Haute, SAMM? PNDU?? SNDU??? AFD???? ASSUT???!!! O senhor é sinistro Sr Haute. Não é xenofobia, mas você quer mudar o Brasil enquanto o seu país é podre e hipócrita, assim como toda a comunidade européia. E ainda mal educada. Oh povinho sem educação é o tal do francês. Aí chega você, um ilustre joão ninguém, que nunca fez nada por MT e quer pagar de moralista. Arghhh! o senhor me dá náuseas.
Paulo Henrique | 10/03/2010 08:16
Cuiabá

sou a favor da demolição, Cuiabá está se modernizando, caso fôssemos atender todos os caprichos dos saudosistas, ainda estariamos andando de carroça e montados em lombo de burro. PS.: E ninguém cala esse chororô Chora a ASSUT, Chora as empresas do transporte, Chora o agorador...
Manoel Cuiabano | 09/03/2010 21:15
cuiaba

E AI, NAO TEM UMA VAGUINHA NA AGECOPA PRA EU MAMAR TAMBEM. ESSA GALERINHA VAI LONGE HEIM!
Jean M. Van Den Haute | 09/03/2010 21:07
Cuiabá Metrópole

Estranho, como é estranho o Presidente da AGECOPA estranhar a ação dos usuários de transporte e nem ter conhecimento dos argumentos por eles expostos nas citadas audiências públicas, “comédia del arte” do melhor estilo totalitarista !!! Não seria simplesmente estranho este Presidente ignorar a ASSUT-MT da mesma forma que o Governador, “Presidente-Fantasma” do Conselho do Aglomerado Urbano Cuiabá/Várzea Grande, nunca considerou a Associação para esta contrariar os seus obscuros interesses prioritários e promover o desenvolvimento socioeconômico sustentável da Capital, definido desde 2001 no Estatuto da Cidade, e mesmo assim diz em altos brados que quer a população ao seu lado. De repente, para ter interesse em recuperar a Copa para fins políticos, o Papai Noel Transgénico acordou e querem passar sobre as Leis e pra cima da população esperando “compreensão” do seu amigo Lula para abrir à vontade os cofres federais. Só que, no dia 13 de janeiro, Blairo/Wilson voltaram de Brasília sem nada, depois de ouviram da boca do Presidente da República ... “Precisamos organizar a Copa 2014 com AGILIDADE, sem abrir mão da LEGALIDADE”. Estranho, como é estranho, será que as necessidades prioritárias da população, definidas nos Planos Diretores de cada município, não precisam de AGILIDADE? No caso, será que acabar com a dengue das caixas de água pela implantação integral do saneamento básico, exigência da OMS, Organização Mundial da Saúde, não precisa de AGILIDADE? Será que o PAC Saneamento não precisa de AGILIDADE, mesmo atendendo apenas 50% dos objetivos? Será que não existe no Brasil um político capaz de entender ou querendo entender as finalidades do Estatuto da Cidade, um político competente para ir atrás dos inúmeros recursos nacionais e internacionais disponíveis para atender á todas as exigências do desenvolvimento socioeconômico ambientalmente correto e sustentável das grandes cidades brasileiras, da Metrópole Cuiabana, como definida na PNDU, primeira política pública a tirar das gavetas e que, por conseqüente atende também ás simples exigências de “Primeiro Mundo” da FIFA? Estranho, como é estranho, a Ação Civil Pública da ASSUT-MT senda extinta por não ter competência em futebol quando o projeto do Novo Verdão interfere de forma radical no processo de transporte coletivo e no processo de aplicação da “Acessibilidade Universal” promovida pelo Decreto Federal 5296/04, ou seja, interfere de forma radical no processo do novo conceito de “Mobilidade Urbana Sustentável” do Ministério das Cidades, objeto da Proposta “SAMM” da ASSUT-MT, aprovada em 2009 nas Conferências das Cidades de Cuiabá e de Várzea Grande. A Ação Civil Pública dos usuários de transporte não só tem como finalidade impedir a demolição do Verdão sem ter os recursos da reconstrução assegurados, mas principalmente, impor a LEGALIDADE apontada por Lula e que deve permitir o acesso a todos os recursos disponíveis, públicos e privados, nacionais e internacionais, entre outros, da AFD, Agence Française de Développement, o financiador internacional do VLT, o Veículo Leve sobre Trilhos e das tecnologias “SAE” ligadas ao monitoramento automatizado ao vivo da mobilidade urbana, sistemas inteligentes “anos luz á frente”, como disse Wilson Santos em 2005, na sua volta da França. “inacessíveis para Cuiabá”, município falido, mas não para a ASSUT-MT. Nem o Governo do Mato Grosso, nem os Municípios envolvidos têm capacidade de endividamento, no entanto, fazendo tudo dentre da Lei e esquecendo as vaidades políticas, poderiam sim, oferecer as GARANTIAS POLÍTICAS que permitem viabilizar a capacidade de endividamento dos Usuários de Transporte Coletivo da Metrópole de Cuiabá. Numa operação financeira de porte internacional, tipo “BOT- Build, Operate and Transfer”, o poder de investimento dos Usuários é estimado em R$ 8 Bilhões possibilitando a implantação do sistema metropolitano de transporte. Aliás, exigência básica da própria Constituição Federativa visando acabar com a “balada dos pendurados” do caminhão/busão modelo T2 dos anos 60. Infelizmente, o que não pode é os próprios usuários modernizar o transporte público da Metrópole de forma eficaz sem que Blairo ou Wilson possam reivindicar a paternidade e lucrar de todas as formas, inclusivo através da legalizada Máfia dos Transportes, isso não pode, NÃO PODE MESMO ! ! ! Através da Ação Civil Pública a ASSUT-MT fez a sua parte, tentado segurar os recursos federais e privados necessários á organização da Copa 2014, tentando barrar a ditadura da “MAGGICOPA”, entidade inconstitucional e ilegal usurpando as prerrogativas dos ConCidades Municipais, legalmente integrados no SNDU, Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano, que detêm a exclusiva competência para implementar e acompanhar o Plano Diretor Participativo, GARANTIA FINANCEIRA INCONTORNÁVEL na liberação de quaisquer recursos adequados.

Rumo à Copa de 2014 | 03/03/2010 - 18:44

Sachetti vai a Brasília nesta 5ª para pedir "socorro" a Pagot

Adriana Nascimento

O presidente da Agência da Copa do Pantanal (Agecopa), Adilton Sachetti, se reúne nesta quinta (4), em Brasília, com o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit), Luiz Antonio Pagot, para discutir a viabilização de verbas para Cuiabá. A Capital tem avenidas que ainda pertencem ao governo federal, como a Miguel Sutil, a BR-163, 364 e a 070, bem como a avenida Fernando Corrêa da Costa. Elas podem receber financiamento do órgão federal. A informação foi dada por Sachetti, em entrevista nesta quarta (3), no programa Cidade Independente, da Rádio Cidade.

Os projetos, conforme o presidente, foram viabilizados pela Ampa, Aprosoja e Acrimat, o que acelerou o processo. “Se nós fossemos licitar os projetos, seria um prazo considerável para atender a exigência da Lei 8.666. Teríamos isso só no ano que vem mas, com essa ajuda, conseguimos fazer os projetos a tempo”, comemorou.

Sachetti salientou ainda que não há possibilidade de Cuiabá deixar de sediar jogos da Copa de 2014. Ele destacou que há compromissos assumidos de todas as esferas do governo e da Fifa. "Portanto, não dá pra ninguém voltar atrás". As obras na Capital estão dentro do cronograma previsto.

Segundo ele, as alterações na mobilidade urbana darão um rápido acesso entre o Verdão e as saídas da Capital. Uma das obras destacadas é a MT-251, que dá acesso a Chapada dos Guimarães. A demolição e construção do novo estádio Governador José Fragelli, o Verdão, é aguardada com expectativa. Na próxima segunda (8), o governo divulga o resultado da licitação dentre as empresas que se candidataram à obra, enquanto a Sinfra vai comunicar o resultado das impugnações nesta sexta (5). “Temos que olhar a floresta e não a árvore. Claro que tem situações pontuais que precisam de esclarecimentos, mas tem que se olhar o todo”, apontou. Dentre os principais entraves nos trabalhos está o pedido de um morador de Cáceres no Ministério Público para a anulação da Copa em Cuiabá. "O MPE nos encaminhou e estamos esclarecendo tudo. Fora isso, há a questão da Assut, uma associação que não quer a demolição do Verdão".

Ele diz estranhar o fato da Assut, formada pelos representantes dos usuários de transporte urbano, questionar a obra de reconstrução do Verdão. Segundo ele, os membros da entidade não se manifestaram em momento algum nas audiências públicas feitas para discutir o assunto. “Para que o povo saiba dos cuidados tomados, o site G1 divulgou que o projeto do Verdão foi considerado o melhor das 12 sedes, em termos de acessibilidade, por uma assessoria britânica. Também haverá a certificação Lead, que garante a preocupação com os cuidados ambientais”.

Clique no play e confira entrevista de Adilton Sachetti à Rádio Cidade

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Bene | 03/03/2010 22:12

Só a copa salva !!! Precisamos urgente resolver os problemas de fluidez no trânsito de Cuiabá e Várzea Grande, pois algumas avenidas não suportam mais a demanda. Bastam às "adequações viárias" do Edivá Alves. Precisamos de OBRAS DE GRANDE PORTE !
Carlos Alberto | 03/03/2010 15:00

Pessoas que atrapalham sempre vai exister não liguem para essas criticas do MAL vá em frente Cuiabá, Mato Grosso e o Brasil precisam que tudo saia em perfeita Harmonia!