População vai pagar a conta e por muito tempo, dispara Brito

Kamila Arruda e Andréa Haddad

Em rota de colisão com o presidente da Agecopa, Eder Moraes, o ex-deputado Carlos Brito, diretor de Infraestrutura, reascendeu a chama da discórdia na agência. Embasado tecnicamente, ele expôs as divergências internas ao comparecer nesta sexta (2) “na condição de cidadão e não de diretor da Agecopa” à audiência pública convocada pela Assembleia para debater o sistema de transporte rápido, previsto para ser implementado em Cuiabá e Várzea Grande, como parte do plano de mobilidade urbana da Copa do Mundo de 2014. “Esqui aqui como cidadão e sei dos riscos que isto pode causar”, alertou Brito, ao começar o pronunciamento.

Num claro desabafo, ele disse que não há dinheiro para a obra, independente da polêmica em torno da definição do modal, que está entre o Bus Rápido Transit (BRT) e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Brito alerta que a obra, seja qual for, será custeada mediante empréstimo a ser contraído pelo governo do Estado. “Quem vai pagar esta conta é a população e por muito tempo, pois o dinheiro não existe, é fruto de um financiamento”, disparou.

Brito admitiu que, no início das atividades da Agecopa, o BRT foi aprovado pelos diretores. Numa demonstração de descontentamento com a repentina decisão do governo Silval Barbosa de lutar pela aprovação de linha de crédito para o VLT, o diretor de Infraestrutura defendeu a necessidade de expor aos moradores um comparativo técnico entre o BRT e o VLT.

Ele também reconheceu a falta de dados referentes ao modelo sobre trilhos, já que a agência trabalhava desde 2009 com a perspectiva de implantar o BRT. “Precisamos de dados, informações, pois é uma conta que vai ser paga pelo povo de Mato Grosso e não só pelos moradores de Cuiabá e Várzea Grande”. Como exemplo, ele citou a diferença de orçamentos para a obra do VLT. “Não pode ter dúvida, ou custa R$ 700 mil ou R$ 1,1 bilhão”.

Durante a explanação, o diretor também disse concordar com as declaração do promotor de Justiça Domingos Sávio, que saiu em defesa do BRT. Segundo o representante do MPE, o Estado não tem condições de arcar com o custo do VLT que, segundo ele, está estipulado em R$ 1,2 bilhão pelo Ministério das Cidades. Defensor do modelo sobre trilhos, o presidente da Assembleia, José Riva, reagiu com a alegação de que a implementado do VLT não passa de R$ 700 mil.

O promotor alegou ter recebido um estudo, elaborado a pedido da própria Agecopa, ao custo de R$ 250 mil, que aponta para a viabilidade de implementação do BRT, num comparativo com o VLT. Também denunciou o gasto de R$ 1 milhão pela agência com um segundo levantamento, feito por outra empresa, para atestar a viabilidade do modal com trilhos. Segundo Domingos Sávio, o Ministério das Cidades estipula em R$ 600 milhões a implementação do BRT e em R$ 1,4 bilhão a do VLT. Para ele, o Estado não pode se dar ao luxo de optar pelo modelo sobre trilhos. “Eu quero andar numa BMW como Eder, presidente da Agecopa, mas não posso, não tenho condições financeiras para isto”, ironizou, ao lançar mão da metáfora para explicar o motivo que o leva a defender o BRT.

Sávio e Riva divergem em audiência para discutir sistema de transporte

Link da matéria: http://www.rdnews.com.br/noticia/populacao-vai-pagar-a-conta-e-por-muito-tempo-dispara-brito

Comentários:

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Pedro | 04/09/2011 10:20
cuiaba

Esse Eder pensa que ele e melhor que todo mundo, mas nao passa de um homem arrogante e prepotente. La dentro dessa agecopa e so malandragem e cobra engolindo cobra todos querem uma fatia do bolo, que nao e pequena.Seu Eder tudo isso passa o poder acaba, e vc vai morrer e nao vai levar a fatia do bolo junto com vc,portanto abaixe essa sua crista e seja mas humilde trate as pessoas com respeito coisa que vc nao tem.
Felipe Matos | 03/09/2011 18:46
Cuiabá

Há expressões agressivas, ofensas e/ou denúncias sem provas. Queira, por gentileza, refazer o seu comentário
Totonto | 03/09/2011 18:46
Cuiabá

RESPONDA RÁPIDO: - VC PREFERE ANDAR DE BMW OU DE CARROÇA???? É LOGICO QUE VOCE, VOCE, VOCE, VOCE, VOCE QUER ANDAR DE BMW. AGORA DO PONTO DE VISTA DO DINHEIRO, DO VALOR, DO CUSTO, DO FINANCIAMENTO, DO ORÇAMENTO TEMOS QUE SABER O SEGUINTE: SOMANDO O VALOR DA BMW MAIS AS DESAPROPRIAÇÕES E DORES DE CABEÇA QUE SERÃO GERADOS NOS DONOS DOS IMOVEIS AO LONGO DAS AVENIDAS ONDE SERA INSTALADO O PROJETO, QUANTO TUDO ISSO CUSTARÁ??? E COM A IMPLANTAÇÃO DAS CARROÇAS, O VALOR DA DESAPROPRIAÇÃO E QUANTIDADE DE DONOS DE IMOVEIS INCOMODADOS SERÁ DE QUANTO? IGUAL, O DOBRO, O TRIPLO? SOMANDO AS DUAS COISAS, OU SEJA, A BMW COM SUAS DESAPROPRIAÇÕES E A CARROÇA COM AS DESAPROPRIAÇÕES, O VALOR OBTIDO É MAIOR, IGUAL OU MENOR, SE O VALOR FINAL FOR MAIOR OU MENOR, DE QUANTO É ESSA DIFERENÇA? é CONSIDERÁVEL OU NÃO? E SE A IMPLANTAÇÃO DA CARROÇAS, COM AS DESAPROPRIAÇÕES TIVEREM UM VALOR MAIOR QUE A IMPLANTAÇÃO DA BMW? E AI??? QUEM TEM ESSES NUMEROS??? FICAR DISCUTINDO O VALOR APENAS DA IMPLANTAÇÃO DO MODAL BMW OU CARROÇA É DISCUTIR O PROBLEMA PELA METADE. VAMOS PARAR COM ESSA MERDA.QUEREMOS SABER O CUSTO TOTAL (IMPLANTAÇÃO + DESAPROPRIAÇÃO + MANUTENÇÃO + ETC). SE A DISCUSSÃO NÃO FOR EM TORNO DESSA FÓRMULA, É PURA PERDA DE TEMPO E ENGANAÇÃO.
Garoto | 03/09/2011 18:45
cuiaba

brito tem razão, fazer so para aparecer na foto é facil, assumnir as consequencias? deixa para o povo se ferrar,
Matheus Silveira | 03/09/2011 13:15
Cuiabá

Parabéns Brito não se intimide com as pressões mesmo que isso custe a sua saída da Agecopa a população já conhece o seu posicionamento e isso nos deixa claro o marasmo que você entrou com esse monarca no comando. é com posicionamento como deste monarca que o nosso país é o que é. Eder, pelo menos tenha o caráter de dizer a verdade a população já que trata os seus assessores como bonecos e fantoches isso não o levará a lugar algum senão vejamos se o Brito está errado, o Yenes também, o Roberto idem é lamentável três grandes expressões no Estado reconhecidos nas urnas pela população será mesmo que só o Senhor está certo hummmmmmm aí tem né. Veja os dados apresentados ao Promotor será que ele também é mentiroso? Lógico que não é apenas realista seria ótimo se tivéssemos condições para o VLT mais não temos e o BRT é o melhor caminho no momento afinal, vá a Curitiba e Belo Horizonte lá é BRT e são modelos para o país estranho né? só Cuiabá está falando em VLT para capricho de uns e outros e isso não é bandeira é uma grande irresponsabilidade triplicar o endividamento em relação aos preços de um e outro. Pense bem, ainda é tempo e reaproxime-se dos seus diretores e não faça como o Secretário de Segurança que transferiu o Delegado Bosco após suas declarações por isso Cuiabá perdeu um grande profissional e vai perder outros se não imperar o princípio constitucional que diz que somos livres para nos expressar e pelo que sei o brito soube separar as duas situações e falou como cidadão e não como Diretor sobre pressão. fui.