O secretário extraordinário de Acompanhamento da Logística Intermodal de Transportes, Francisco Vuolo, assinou nesta quarta (18) o termo de cooperação com a Valec Engenharia, Construções e Ferrovias para realizar o estudo de viabilidade econômica e impacto ambiental da construção do trecho da Ferronorte que ligará Rondonópolis a Cuiabá.
A ampliação da estrada é uma das principais promessas de campanha do governador Silval Barbosa (PMDB). Ele próprio já admitiu, no entanto, que até o final de seu mandato apenas o trecho que chega em Rondonópolis tem garantia de ser concluído. Serão cerca de 200 quilômetros de trilhos, dos quais pouco mais de 40 km estão prontos. O primeiro terminal da Ferronorte em Mato Grosso será o de Itiquira. A obra foi lançada em fevereiro deste ano.
Em Itiquira, governador diz que se dedica para ferrovia chegar a Cuiabá
O anúncio do acordo para avaliar a continuidade da Ferronorte foi feito pelo deputado federal Wellington Fagundes (PR) em sua página no microblog Twitter. Segundo ele, a audiência com o presidente da Valec, José Francisco das Neves, o Juquinha, serviu ainda para garantir a licitação do primeiro trecho de uma outra estrada de ferro: a Integração Centro Oeste. "Fiquei animado com o resultado do nosso trabalho", comemorou.
A licitação é o primeiro passo para a consolidação do projeto da ferrovia que deve ligar Vilhena, em Rondônia, a Uruaçu, em Goiânia, passando por Lucas do Rio Verde. Segundo Wellington, durante a reunião Juquinha concordou que um dos terminais seja construído em Paranatinga. A ideia é que a estrada, que terá 1.524 Km e está avaliada em R$ 6,4 bilhões, seja a primeira etapa da ferrovia Transcontinental, que seguirá até a fronteira com o Peru.
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