Deputados saem em defesa do VLT; Walace já descarta fraude

Kamila Arruda

Os deputados estaduais aproveitaram a sessão desta terça (29) para debater a suposta fraude na mudança da matriz de responsabilidade do modal de transporte previsto para Cuiabá, de BRT para VLT. O primeiro a se manifestar foi o membro da Comissão de Acompanhamento das Obras da Copa na Assembleia, deputado Hermínio Jota Barreto (PR). Favorável à implantação do Veículo Leve Sobre Trilhos, ele diz acreditar que a reportagem do Estadão faz parte de uma ação orquestrada contra o Estado para que a Capital perca o direito de sediar jogos do Mundial da Fifa de 2014.

Ele atribui parte da culpa aos jornalistas de outros Estados. “A imprensa nacional quer fazer com que Cuiabá fique pensando no atraso”, dispara. Para o republicano, o Estado tem condições de arcar com os gastos a mais para a implantação do VLT. “Mato Grosso tem condições de fazer o empréstimo”, assegura.

Outro parlamentar que aproveitou a tribuna para polemizar a matéria foi Walace Guimarães (PMDB). Segundo o deputado, a denúncia não tem fundamento, nem ligação com o governo do Estado e com a Secopa. “Isso não passa de notícia sensacionalista”, alegou. Em relação aos questionamentos sobre eventual demora na entrega da obra com a repentina mudança do modal, Walace reforçou o apoio à implantação do VLT, mas reconheceu que não deve estar em pleno funcionamento até as partidas da Copa do Mundo de 2014.

Alteração de BRT para VLT teria sido fraudada em ministério

Link da matéria: http://www.rdnews.com.br/noticia/walace-descarta-fraude-em-vlt

Comentários:

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Emidio De Souza | 30/11/2011 13:44
cuiaba

Os Deputado estadual mencionado na matéria esta coberto de razão nessa jogada toda deve ter alguns lobista que não gosta do povo de mato grosso,o povo MT já decidiu queremos o VLT , o resto e Balela a equipe da Se copa si eles quiser ser desonesto com o povo de mato grosso não tem BRT,o VLT qualquer obras
Joao De Rondonopolis | 30/11/2011 08:55

Por LEANDRO COLON / BRASÍLIA, estadao.com.br, Atualizado: 30/11/2011 3:04 Empresários se uniram a políticos para impor novo projeto da Copa em Cuiabá Empresários nacionais e internacionais aliaram-se a políticos de Mato Grosso liderados pelo presidente da Assembleia do Estado, José Riva (PSD), e fizeram lobby pela aprovação do projeto de transporte público em Cuiabá (MT) para a Copa do Mundo de 2014, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que aumentou em R$ 700 milhões o gasto original previsto para a mobilidade urbana no município. A alteração no projeto foi autorizada mediante fraude - a alteração em um parecer técnico - no Ministério das Cidades, conforme revelou o Estado na semana passada. Documentos obtidos pelo Estado mostram que uma empresa interessada no negócio, a T' Trans Sistemas de Transporte S/A, recebeu dinheiro de José Riva, que preside a Assembleia, para fazer um estudo a favor do VLT e convencer o primeiro escalão local. Agora, já aprovada a proposta pelos deputados estaduais e pelo Palácio do Planalto, a mesma empresa quer fazer parte do negócio - participando da licitação - e vender os carros usados no VLT. O dono da T'Trans, o italiano Massimo Giavina-Bianchi, confirmou ao Estado que, a pedido do presidente da Assembleia, orientou parlamentares e integrantes do governo de Mato Grosso a aceitar o VLT. 'Pode até ter lobby? Pode ter', disse. Admitiu ainda que recebeu dinheiro para fazer o estudo. 'É claro que teve um custo, claro.' E afirmou que está interessado em participar do projeto: 'Pretendo sim, claro. Para mim, Cuiabá me interessa? Claro que me interessa. Nós temos aí grandes contratos muito superiores a Cuiabá, é mais um negócio, é claro que interessa. A T'Trans tem todas condições de participar dessa concorrência.' Massimo Giavina-Bianchi esteve em Cuiabá no dia 5 de abril na companhia do presidente da Assembleia Legislativa para entregar o estudo. No dia 2 de setembro, a convite do mesmo José Riva, o empresário defendeu o projeto pessoalmente aos deputados. No dia 29 de setembro, a Assembleia autorizou o governo a tomar empréstimo federal para levar adiante o VLT. O presidente do Legislativo de MT foi o mentor intelectual do governador do Estado, Silval Barbosa (PMDB), para convencer o governo federal a trocar a ideia original, o BRT (uma linha rápida de ônibus), orçada em R$ 489 milhões, pelo VLT, ao custo de R$ 1,2 bilhão dos cofres públicos federais. A mudança foi aprovada em agosto pela ministra do Planejamento, Miriam Belchior, após reunião com governador, e em detrimento de parecer do Ministério das Cidades contrário à troca. Logo após o aval federal, o presidente da Assembleia desdenhou da presidente. 'A presidente Dilma não seria imbecil de vetar o melhor modal'. Pressão da Espanha. Além da T'Trans Sistemas de Transporte, o deputado José Riva levou a Cuiabá representantes da AZVI S.A, empresa espanhola especializada no ramo. Em entrevista publicada no seu próprio site, Riva anunciou que a AZVI pode sair na frente para tocar obra: 'A grande vantagem é que a AZVI não só executa. Ela executa e opera o sistema. Isso é que é mais importante.' No dia 21 de fevereiro, José Riva, o governador Silval Barbosa, representantes da empresa espanhola e consultores externos reuniram-se a portas fechadas para discutir o assunto. 'Vamos forçar o estudo para executar esta obra', disse Riva. A T'Trans entrou no jogo no mês de abril com potencial para ser uma parceira na venda dos veículos a serem operados no sistema. A empresa é uma velha conhecida das administrações do Rio de Janeiro e de São Paulo. É a contratada pelo governo fluminense para cuidar da manutenção dos bondes de Santa Tereza. Em agosto, um acidente com um bonde matou seis pessoas e feriu 56. A T'Trans faz parte ainda do consórcio que cuida de 25 trens da linha 3 do metrô de São Paulo. O estudo da empresa encomendado pela Assembleia comparava o VLT ao BRT e ainda incluía o DMU, uma espécie de VLT a diesel. 'Para a sociedade, as vantagens não quantificáveis do sistema VLT/DMU em relação ao BRT são inúmeras', diz trecho do documento. O Estado procurou José Riva. Informou sua assessoria do teor da reportagem, mas não houve resposta até o fechamento da edição. Na semana passada, o Estado revelou que o Ministério das Cidades fraudou, com o aval do ministro Mário Negromonte, o processo que trata do assunto na esfera federal. Uma nota técnica contrária ao VLT foi adulterada a mando do chefe de gabinete de Negromonte, Cássio Peixoto.
Carmen | 30/11/2011 08:18
CUIABA

ESSE CAPIXABA NEM E DAQUI DO ESTADO NOSSO. E NEM SABE O QUE FALA, NOBRE DEPUTADO NINGUEM AQUI EM CUIABA E CONTRA O VLT, MAS SIM CONTRA A ROUBALHEIRA POR DE TRAZ DO VLT, SE E QUE O SENHOR ME ENTENDE!