Agecopa diz que reestruturação do aeroporto termina até 2012

   Após o aviso de que a estruturação dos aeroportos das cidades sede do Mundial é considerada como a prioridade número um pelo presidente do comitê organizador da Copa de 2014, Ricardo Teixeira, o diretor de Articulação Interinstitucional da Agecopa, Agripino Bonilha, garante que, em Cuiabá, os cinco módulos previstos serão concluídos nos próximos dois anos. “Podemos tranquilizar a sociedade mato-grossense. Garanto que em 2012 o aeroporto já viverá uma nova fase”, ressaltou.

   De acordo com ele, a obra do segundo módulo operacional, interligando os dois terminais em funcionamento, será entregue até novembro deste ano. “Já teremos funcionando, no início do ano que vem, seis pontes de embarque e desembarque”, anunciou. Há ainda a previsão de mais quatro módulos, que serão concluídos até 2012. Atualmente, o aeroporto conta com um área aproximada de 5,4 mil m² e depois da reforma deverá ter até 20 mil m².

   Ele destacou que a preocupação com os aeroportos é legítima, pois o Mundial poderá ser considerado a “Copa dos Aviões”, já que os torcedores terão que se deslocar por longas distâncias entre as cidades sedes do torneio. Um dos pontos que mais chamou sua atenção durante a visita à África do Sul foi a questão alfandegária. Segundo ele, no aeroporto de Johannesburgo haviam 80 postos enquanto que um dos principais aeroportos do país, o de Guarulhos, em São Paulo, conta com apenas seis.

   Bonilha destaca que isso foi fundamental para dar agilidade ao desembarque dos passageiros que chegavam ao local. Além do conforto, o diretor também demonstra uma atenção à decoração do local. Ele garante que nem era preciso sair do aerporto africano para sentir o clima da Copa. “Estava tudo muito bem ambientado. Em cada lugar que você pisava e a cada parede que você olhava, tinha certeza que fazia parte do Mundial”, destacou.

   O diretor ainda conta que os torcedores que foram à África do Sul de avião podiam contar com uma estrutura de dezenas de restaurantes e centenas de lojas de souvenirs nos aerportos, o que também deve ser contemplado nos projetos locais.

   Para atender a preocupação do dirigente da CBF, a Infraero prevê um investimento de R$ 6,48 bilhões na reforma dos 14 aeroportos relacionados às 12 cidades sedes brasileiras. Estima-se que a movimentação destes locais receba um volume 10% maior do que o esperado para todo o ano, que era de 26 milhões de passageiros.