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O prefeito Emanuel Pinheiro (MDB) admitiu, pela primeira vez, nesta segunda (18), que aceitaria o Bus Rapid Transit (BRT), novo modal de transporte para ligar a região metropolitana. Definição, no entanto, segundo ele, deve ser feita em conjunto entre o Governo do Estado, o Poder Executivo da capital e de Várzea Grande.

“Pode ser BRT? Pode. Não era o que eu gostaria, mas até pode ser. Se for compartilhado com a sociedade e com as instituições. Eu tenho que ser convencido. Eu entendo que o melhor para a cidade é o VLT, mas eu não quero entrar nisso. O que eu estou brigando é pelo direito de Cuiabá ter o poder de decisão”, disse.

Fala vem após Tribunal de Justiça de Mato Grosso (TJ-MT) negar seu pedido para impedir a troca do VLT pelo BRT. Entendimento do desembargador Mário Roberto Kono de Oliveira é de Mendes apenas demonstrou o seu interesse pela troca e não há, ainda, anúncio feito de forma efetiva.

Emanuel, por outro lado, entrou com ação na Justiça por alegar que estudo do Governo do Estado foi feito sem nenhuma consulta à Prefeitura de Cuiabá. Ele também acredita que a Prefeitura de Várzea Grande deve ser consultada durante este processo. Prefeito Kalil Baracat, no entanto, já se mostrou favorável à troca pelos ônibus.  

“As minhas ações na Justiça não são sobre a troca do modal, é para que Cuiabá seja ouvida através da Câmara, da sociedade civil organizada e que Cuiabá seja ouvida sob o princípio da autonomia dos entes federados, que é o município que decide de forma compartilhada por se tratar de uma região metropolitana”, pontuou.

Transporte coletivo

Conforme já noticiou o , Emanuel também anunciou a renovação da frota de ônibus na Capital. Ele prometeu entregar 111 veículos até maio de 2021. Decisão vai na contramão a uma notificação de Mendes, que pediu para que o prefeito não tomasse nenhuma atitude com relação ao transporte coletivo antes de decisão a cerca do modal ser tomada.

Na ocasião, governador afirmou que Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) elabora um plano funcional para definir a estrutura das linhas de ônibus e padronização dos veículos.