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Terça-Feira, 11 de Março de 2014, 17h:35 | Atualizado: 11/03/2014, 21h:20

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Governador participa de assinatura do contrato da BR-163 - veja mapa

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Por 30 anos, a empresa Odebrecht será responsável pela duplicação do trecho de 850 km, entre a divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul, até Sinop

O governador Silval Barbosa (PMDB) participa, nesta quarta (12), no Palácio do Planalto, em Brasília, da assinatura do contrato da concessão da BR-163. A empresa responsável é a Odebrecht, que deve investir, em 30 anos, R$ 4,6 bilhões no trecho de 850 km, entre a divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul, até Sinop.  Com isso, uma das principais vias de escoamento da produção de grãos do Estado receberá duplicação de 453,6 km, beneficiando o desenvolvimento mato-grossense, uma vez que contribuirá para a melhoria das estradas e oferecerá maior segurança no trânsito.

Para Silval, o fato consuma o anseio da classe produtora do Estado. “A logística é o maior desafio de Mato Grosso. A duplicação da BR-163 é uma luta desde o início da nossa gestão”. Isso porque, desde o ano passado, o governo federal tem anunciado a concessão de diversos trechos de rodovias federais.

Em Mato Grosso, por exemplo, outros trechos devem ser concedidos à iniciativa privada, sendo a BR-364, no entroncamento entre Rondonópolis e Goiânia (GO), bem como a BR-163, entre Sinop e o Porto de Miritituba (PA).

Especialistas apontam que, com esta concessão, o produtor de soja pagará R$ 26, por tonelada, só de pedágio para transportar o produto de Sinop a Paranaguá (PR), uma das principais saídas para a exportação. O valor considera os descontos alcançados nas licitações e os pedágios cobrados no Paraná. Conforme o governo, o produtor gastará R$147 com pedágio em Mato Grosso, R$ 255 em Mato Grosso do Sul, e R$ 384 no Paraná. Apesar dos valores, segundo especialistas, não deve haver alta do frete, uma vez compensará nos gastos com combustível e manutenção.

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Comentários (4)

  • Talisia | Quarta-Feira, 12 de Março de 2014, 08h42
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    O GOVERNADOR SILVAL BARBOSA NÃO DEVERIA SÓ TRATAR DA ASSINATURA DA CONCESSÃO DA BR-163 COM A PRESIDENTA , E SIM TRATAR DO DESMATAMENTO DEVASTADOR QUE ESTÁ OCORRENTO NO ESTADA DE MATO GROSSO COM A DRRUBADA PELOS DEPUTADOS DA LEI 235/05 DESDE 20/12/2012 DA FISCALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DE MADEIRAS, PORQUE A PORTA DO ESTADO ESTÁ ABERTA PARA O TRANSPORTES DE MADEIRAS ILEGAIS COMO A CASTANHEIRA (PROIBIDA DE CORTE), É UMA VERGONHA.

  • ismael | Terça-Feira, 11 de Março de 2014, 21h55
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    nossa ??? o governador foi para brasilia , só faltava essa?? ou sera bem mato grosso, ele se perder , quando querer voltar kkk vai fazer uma falta. o do ,,,

  • dalva | Terça-Feira, 11 de Março de 2014, 20h09
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    vai terminar o veaduto da fenando correa da ufmt e da mt040, obras inacabadas..... praque estão colocando trilho do vlt no veaduto da ufmt? é falta do que fazer, ou gastando dinheiro a toa? vão dar jeito no corpo...

  • socorro nortão | Terça-Feira, 11 de Março de 2014, 19h08
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    socorro nortão , Há expressões agressivas, ofensas e/ou denúncias sem provas. Queira, por gentileza, refazer o seu comentário

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