A pavimentação da BR-158, que interliga a região do Araguaia ao sistema rodoviário nacional, pode esbarrar em problema de traçado. Processos ambientais pendentes junto ao Ibama é uma realidade, pois a rodovia corta terra indígena. Também há negociações com agricultores conduzidas pelo Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra).

     Com isso, o prazo de término da pavimentação pode ir além de 2009. A BR-158 é um dos símbolos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) em Mato Grosso, sendo vista com maior atenção por já ter obras em andamento e por ser um importante eixo viário do Estado. A rodovia liga corredores de exportação da região Sudeste, como o Porto de Santos, em São Paulo, à região Centro-Nordeste, no Porto de Paraupebas, no Pará. A estruturação da rodovia beneficia, principalmente, os produtores de soja, milho, algodão e gado bovino.