Bruxa continua solta para o lado do indicado para  Dnit; PSDB tentará última cartada para impedir aprovação

    A resolução com indicação do nome de Luiz Antonio Pagot para a direção-geral do Dnit deve ser aprovada em sessão no Senado nesta quinta (16). Será o fim do calvário do ex-secretário do governo Blairo Maggi, no aguardo da nomeação há mais de cinco  meses. Um acordo de bancada junto à Mesa Diretora prevê a inclusão na pauta de um "pacote" com cinco resoluções. Duas envolvem representantes de Mato Grosso.

    Além de Pagot, também aguarda votação dos senadores o juiz do Tribunal Regional do Trabalho (TRT/MT), Guilherme Augusto Caputo Bastos. Ele teve o nome aprovado na Comissão de Constituição e Justiça do Senado para ocupar cadeira de ministro do Trubunal Superior do Trabalho. Depende agora do aval do plenário.

    Pagot retornou a Brasília nesta quarta (16), um dia após participar, em Cuiabá, do 1º Encontro Estadual do PR. Deixou o evento empolgado. Teve o nome lançado como pré-candidato a governador, em 2010, inclusive com aval do seu padrinho político Blairo Maggi. Ex-secretário de Infra-Estrutura, Casa Civil e Educação, Luiz Pagot enfrentou uma série de obstáculos e denúncias até ter o nome aprovado, por 17 a 6, na Comissão de Serviços de Infra-Estrutura do Senado, durante a sabatina do último dia 7. Entre as acusações está a de que ocupou, ilegalmente e por oito anos, a dupla função de assessor parlamentar do Senado e, concomitantemente, de diretor da empresa Hermasa Navegação da Amazônia. Alguns opositores, capitaneados pelo PSDB, ainda tentam impedir a aprovação do nome de Pagot. Novos questionamentos serão feitos em plenário pelo senador Mário Couto (PSDB-PA). A bruxa continua solta para o lado de Pagot.

    O cargo de diretor-geral do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) é bastante cobiçado. A autarquia detém um orçamento de R$ 12 bilhões. Caso venha a assumir o cargo, Pagot terá ainda para este ano mais de R$ 4 bilhões para investir em obras de infra-estrutura em recuperação e pavimentação de rodoviais federais em todo país.