MT recebe jogo da Seleção em meio a obras e tapumes no Marechal Rondon
Aeroporto passa por reforma prevista em contrato de concessão; terminal será internacionalizado no período da partida
Rodinei Crescêncio/Rdnews
A menos de um mês para o jogo entre Brasil e Venezuela na Arena Pantanal, em Cuiabá, o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, encontra-se cheio de tapumes, áreas interditadas e obras. O cenário faz parte da reforma prevista pela concessionária Centro-Oeste Airports, responsável pelo aeroporto para adequações que fazem parte de promessa antiga. Na data do jogo, as obras ainda estarão em andamento.
Brasil e Venezuela se enfrentam no dia 12 de outubro na Arena Pantanal, pela terceira rodada das Eliminatórias da Copa do Mundo Masculina de 2026. Para isso, foi feito, inclusive o pedido para a internacionalização extraordinária do aeroporto, a fim de atender os voos das delegações das seleções. Essa não é a primeira vez que a operação é feita temporariamente. Em abril do ano passado, a ação foi feita pelo período de quatro meses, até a finalização dos jogos da Copa Sul-Americana. Também foi feita para os jogos do Cuiabá para a Copa CONMEBOL Sudamericana.
A internacionalização temporária é necessária pois o aeoroporto tem "Internacional" apenas no nome, já que segue sem a permissão dos voos estrangeiros. Para que possa, de fato, ser internacional, uma série de adequações precisam ser feitas. Essas adequações estão inclusas no pacote das obras da reforma.
As obras são de adequações para a expansão do espaço e deve ser entregues em dezembro deste ano. A área de embarque e o saguão serão expandidos em 50%. O piso superior, onde há a praça de alimentação, é está passando pelas maiores intervenções. O teto está sendo todo mexido, e há obras onde antes ficavam os pontos comerciais na praça. Os aparelhos de ar-condicionado foram retirados e agora está funcionando um climatizador de chão, de forma paliativa.
"Acho que esse é o principal problema para esperar aqui, com essa obra, porque ficamos no calor, só o climatizador não dá conta. Ainda mais nesses dias, que está muito quente", conta Rosa Maria Volpato, passageira que é do Paraná e aguardava na área de embarque por seu voo para voltar para casa.
"As lanchonetes e lojinhas, farmácia, também fazem falta na hora de esperar aqui. Mas a reforma é necessária, estava precisando", relata a passageira cuiabana, Luiza Pereira, que aguardava seu voo para São Paulo.
Para esse período de jogo, as intervenções seguem sendo feitas normalmente, segundo a COA. "A chegada das delegações não causará grande impacto no terminal de passageiros, não sendo necessário alterações no cronograma de obras", diz a concessionária, por meio de nota.
Rodinei Crescêncio/Rdnews
Internacionalização
A empresa informou que assim que recebeu o comunicado oficial da Confederação Brasileira de Futebol com as datas e horários de chegadas e saídas das delegações, acionou todos os órgãos públicos responsáveis.
Segundo a COA, no dia 3 de agosto, ela recebeu visita técnica da equipe da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), que puderam atestar sua viabilidade para recebimento dos voos com as delegações estrangeiras. Não foram identificadas nenhuma pendência operacional para os atendimentos em questão.
"A capacidade do aeroporto para receber voos com passageiros provenientes de outros países já foi testada em mais de uma ocasião, com recebimento de voos de delegações futebolísticas para a Copa América (2021) e Copa Sul-americana (2022), sem que nenhum percalço tivesse ocorrido. Assim, entendemos que não existirão impedimentos para a internacionalização temporária", diz a COA.
Obras atrasadas e novo prazo
No fim do ano passado, o Governo do Estado e o setor do turismo cobraram da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) uma intervenção para assegurar que o contrato de concessão dos quatro aeroportos de Mato Grosso fosse cumprido e que a Centro-Oeste Airports fizesse as melhorias e a expansão acordadas quando ganhou o certame, em 2019. A Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico (Sedec) inclusive enviou um ofício à Anac relatando descumprimento do contrato.
Segundo o Governo do Estado, após a realização de vistorias e reuniões com órgãos como a Polícia Federal e a Receita Federal, constatou-se que os investimentos prometidos não estavam sendo realizados conforme o cronograma, nem no campo de manutenção, nem no campo de ampliação.
Após essa cobrança, em março deste ano, a COA anunciou o novo cronograma de obras. O secretário-chefe da Casa Civil, Mauro Carvalho, reafirmou que o compromisso era de que as obras fossem entregues em março deste ano, mas que precisaram passar por aditivos de prazo e com novo cronograma deveriam ser entregues em dezembro.
Segundo a Centro-Oeste Airports (COA), até o momento as obras seguem conforme o planejado e estão dentro do prazo do novo cronograma, mantendo a previsão de entrega para dezembro.
Readequações
No contrato firmado com a Centro-Oeste Airport está determinada a readequação na capacidade de processamento de passageiros e bagagens, incluindo a área de movimento de aeronaves, terminal de passageiros, estacionamento de veículos, vias de acesso associadas a outras infraestruturas, além de melhorias nos equipamentos e nas instalações para o adequado atendimento ao cliente. Tudo isso em um prazo de 36 meses.
O Marechal Rondon é o 16º aeroporto mais movimentado do país numa lista de 20, segundo dados de julho da Anac.
No primeiro semestre de 2023, quase 1,5 milhão de passageiros, entre embarques e desembarques passaram pelo terminal, aumento de 9% em relação ao primeiro semestre de 2022. Já a movimentação de aeronaves no principal aeroporto do estado foi 11% maior, com quase 23 mil pousos e decolagens, conforme a Centro-Oeste Airports.