Obras do BRT em Cuiabá começam em janeiro; intervenção inicia no Porto

As obras do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT) iniciam em janeiro de 2024 em Cuiabá. Com ínicio dos trabalhos no bairro Porto, equipes já se mobilizam na região para as instalações das obras no local. De acordo com o Consórcio BRT, responsável pela implementação do modal, não haverá redução no número de pistas existentes nas ruas, uma vez que haverá um corredor expresso no canteiro central. 

Já as obras em Várzea Grande devem encerrar a parte da pavimentação rígida (concreto) das pistas da Avenida da FEB nas próximas semanas. A previsão é de que o pavimento de asfalto seja concluído até abril de 2024. Os serviços de drenagem, urbanização, iluminação, sinalização e acabamentos nesta via serão entregues, gradativamente a partir de maio, segundo o Consórcio, com cronograma tendo previsão de finalização em agosto.

Reprodução

Transtornos no trânsito

O início das obras na Capital acende um alerta nos comerciantes, moradores e motoristas que trafegam na região do Porto, uma vez que a vizinha Várzea Grande, por onde as obras iniciaram, vive um verdadeiro pesadelo nos últimos meses com caos no trânsito.

Isso porque, durante o período de instalação do BRT, foram registrados pontos de grande congestionamento no trânsito na Avenida da FEB, que liga o município à Cuiabá, uma vez que as obras demandam funcionamento da via somente em meia pista nos dois sentidos. Alguns trechos ficaram praticamente "trancados" durante os horários de pico. Além disso, os registros de acidentes passaram a ser comum nestes pontos.

Outro ponto  de conflito foi quando os comerciantes da Avenida Couto Magalhães, em Várzea Grande, se mobilizaram e pediram às autoridades que as obras do modal não passassem pela via, voltando ao traçado antigo projetado para o modal. Segundo os lojistas, a nova rota prejudicaria todo o setor, como aconteceu na Avenida da FEB, quando as obras do antigo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) começaram. A reinvidicação foi atendida e ficou decido que o BRT não passará pelas avenidas Couto Magalhães e Filinto Müller.

Assessoria

Obras do BRT na Avenida da FEB: transtorno no trânsito perdura há meses, mas previsão é de conclusão da pavimentação até abril de 2024

BRT

Com extensão de 31 km, ligando os municípios de Várzea Grande e Cuiabá, o corredor do modal vai atender cerca de 250 mil usuários do transporte público. O projeto, orçado em R$ 468 milhões, contará com ônibus elétricos, 46 estações e três terminais, sendo um em Várzea Grande (Terminal André Maggi) e outros dois em Cuiabá, nos bairros Morada da Serra e Parque Ohara.

O traçado passará por importantes regiões, como o Aeroporto Marechal Rondon e pela Universidade Federal do Mato Grosso. Aprovado pelo Governo do Estado, o projeto ainda prevê o reaproveitamento das áreas de infraestrutura já executadas para a implantação do VLT, além de obras complementares como ciclovias, pista de caminhada, parque linear e calçadas.

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