O governador Mauro Mendes (União) garante que refletiu e tomou medidas antes de decidir romper com o contrato do Consórcio BRT. Em entrevista à imprensa, durante entrega da reforma e ampliação da Escola Estadual Leovegildo de Melo, Mauro reconhece ter ciência que enfrentará um caminho longo e doloroso, mas ressalta que não havia outra saída diante dos constantes atrasos e descumprimentos dos prazos contratuais. O Estado anunciou o rompimento na quarta (5).
"Governo de Mato Grosso tem sim uma estratégia, jamais tomaria essa decisão se não tivesse umas cartas na manga. Quem me conhece sabe que eu não ajo por impulso, eu não fico dando entrevista, falando aquilo que o governo não tenha certeza que possa fazer. Se tomamos essa medida é porque sabemos os próximos passos, mas prefiro concretizar para, somente depois, anunciar", disse.
Reprodução
Ainda conforme Mauro, neste momento, o Executivo aguarda a resposta do consórcio, que tem prazo de cinco dias úteis para apresentar seus argumentos. O governador ressalta que um deles é plausível, relativo aos atrasos ocasionados pela judicialização da obra, promovida pela Prefeitura de Cuiabá. O chefe do Paiaguás ressalta, no entanto, que essa fase foi vencida e que, mesmo assim, o desrespeito aos prazos contratuais seguem de forma constante.
“Na próxima semana o consórcio deve responder e nós vamos poder responder [quando as obras serão retomadas]. Vai ser no menor espaço de tempo possível. Uma rescisão é um caminho longo e doloroso, por isso, que nós evitamos”, garante o governador, que tem sido criticado por alguns políticos que temem que se repita a mesma novela do VLT, que, após longo imbróglio, nunca ficou pronto, sendo substituído pelo BRT.
Mauro assevera, entretanto que deu todas as oportunidades possíveis para a responsável pelas obras, mas que não viu melhorias. “Tudo na vida tem um limite e chegou nesse limite e nós estamos tomando as providências”.
Soluções
Entre as soluções estudadas está a contratação emergencial de uma grande empresa ou várias para tocar as obras da forma mais rápida possível. Todo trâmite deve ser acompanhado pelo TCE e MPE. Mauro conta que, neste momento, a Sinfra realiza um estudo técnico e uma sondagem de mercado para verificar qual seria a melhor estratégia.
Perguntado se há uma previsão para a retomada das obras, Mauro reconhece que não. Pondera que é necessário vencer algumas etapas antes dessa definição.
“Quem me conhece sabe, trabalho com seriedade e esse prazo [retomada das obras] será o menor possível. Pode ser semanas ou poucos meses, mas em breve as obras estarão retomando”, finaliza.
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Lourival 08/02/2025
Prepara que vai quadruplicar o valor para a dita conclusão. Entra um e sai outro e continua a mesma coisa. O correto era fazer as empresas devolverem tudo que recebeu.
Matusalem 07/02/2025
Na campanha para governador prometeu manter o VLT. Trocou o VLT, transporte moderno, confortável e seguro, pelo BRT, que não passa de um BUZÃO fedorento e catinguento. Agora tomou no CESSO, junto com toda a população cuiabana que votou nele.
jose barbosa 07/02/2025
Vai empurrar esse VLT e jogar na mão da MTPAR, uma estatal que é pra fazer PPP e não fez nenhuma, é uma empresa office boy do governador CHEIA DE GENTE INDICADA, LÁ NÃO TEM UM SERVIDOR SEQUER DE CARREIRA DA ESTATAL, TUDO INDICADO. QQ vcs acham que vão acontecer??? responde, vão fazer uma dispensa (MAIORIA DOS CONTRATOS DA MTPAR É DISPENSA) vão fazer altos esquemas e quem vai ganhar??? assim como quem vai ganhar com aquele elefante branco de rico que chama parque novo mato grosso
Zé da juquira 07/02/2025
Que vergonha hem governador , acabou com VLT comprado , jogou fora e ainda não deu conta de colocar um buzao com pneu borracha . Não o Sr não me engana isso aí e tudo jogada sua o Sr não tem preferência para essa obra ,não te interessa . Sua prioridade e só ASFALTO , PONTE e TREM PARA O AGRO .
Lud 07/02/2025
Vamos a cronologia do problema: O VLT não foi concluído porque houve uma monstruosa corrupção, mesmo assim foram entregue 70% da obra. Agora segundo o governo não tem corrupção gastaram uma fortuna e pasmem só 18% da obra foi entregue,se não tem corrupção o dinheiro foi pro bolso de quem. O MP e o TCE e a AL fazendo vistas grossas.
Silva 07/02/2025
SILVAL Barbosa, governador dos Funcionários do executivo, deve estar pensando; falou tanto, e tai o resultado, deixei o VLT com mais de 60% pronto com os vagões comprad e o Mauro Mendes sem ser barrado não fez nem 30%. Pode? E com RGA pago.
Mariazinha 07/02/2025
Enterrado vivo no VLT ....... e neste caso de corpo presente , pois abortou o VLT e crou o BRT em barriga de aluguel.... matou um e criou outro !!! A vaidade era tanta que a alma delirava , se achando um " deus" !!!
Mauro 07/02/2025
E agora governador.... se não concluir a obra os marqueteiros dos candidatos adversários vão deitar e rolar nas próximas eleições.
Marioney Junqueira Silva Dornelles 07/02/2025
Se gabou tanto, falou tanto, plantou e agora esta colhendo. Esse governador tem que parar de falar muito, ficar apontando dedo na cara dos outros, ficar falando mal de gestões passadas, não ficar procurando culpados, e sim, procurar soluções para melhorias no Estado. Governo esta cheio de falhas. Olha a m@#%...da que a SEMA fez com o Morro de Santo Antonio. Olha obras do Portão de Inferno. Olha as obras do BRT. Tá feio pro seu lado hein Governador.
Matheus 07/02/2025
Esse tá mais perdido com essa obra, que escancara a sua vaidade, a sua soberba, a teimosia, do que azeitona em boca de banguela! Mais um obra que quando terminar, e se terminar, já estará obsoleta!
10 comentários