Wilson retorna à Secid e crê que AL vai aprovar o empréstimo para VLT
GcomMT/Maria Anffe
No comando da Secid, Wilson Santos prioriza a implantação do VLT Cuiabá-Várzea Grande
O deputado estadual Wilson Santos (PSDB) retorna nesta quinta (3) à Secretária de Estados das Cidades (Secid) e acredita que a Lei autorizativa que viabilizaria o empréstimo de R$ 600 milhões junto ao Tesouro Nacional, para concluir as obras do VLT será aprovada na Assembleia. “Sem o empréstimo, Mato Grosso não consegue terminar a obra. Nós precisamos do empréstimo. Já estivemos com o presidente Michel Temer, o presidente entendeu a prioridade da obra. Só falta para completar a documentação junto com a Caixa Econômica e a lei autorizativa”, disse o tucano, nesta quarta (3) durante entrevista à Rádio Capital FM.
Neste sentindo, Wilson destaca, ainda, que Temer facilitou as conversas entre Estado e Roberto Derziê, presidente da Caixa Econômica, para tratar do empréstimo e que conversa com o banco quase que diariamente. O tucano lembra que o Estado pede R$ 800 milhões para bancar toda a obra e demolições, desapropriações. “Nós vamos pedir autorização para Assembleia de até R$ 800 milhões. O Estado tem capacidade de endividamento. O que a Secretaria do tesouro está analisando nossa capacidade de pagamento.
Na Rádio, o tucano realça a orientação feita pela Justiça Federal pelo juiz da 1ª Vara, Ciro Arapiraca, de que ou governo se entenda com o Consórcio VLT ou rescinda o contrato. Após quatro meses e várias conversas, os dois (Estado e Consórcio) decidiram pelo entendimento. Entre as partes, ficou definido que o Estado vai pagar R$ 922 milhões para a conclusão integral da implantação do modal. A previsão é de que as obras sejam retomadas em maio deste ano, com prazo de 24 meses.
Conforme Wilson, nesse acordo há um cronograma físico que aponta que o trecho aeroporto/porto estará pronto em 31 de março de 2018. Já o trecho Aeroporto/CPA I em dezembro do mesmo ano.
Dessa forma, Wilson lembra que o governador Pedro Taques (PSDB) determinou que esses números fossem avaliados pelo Ministério Público Estadual e também pelo Ministério Público Federal. Após esta avaliação, esse documento, que é o termo de acordo, vai até a Justiça Federal para homologação.
No entanto, o deputado afirma que para terminar a obra apenas R$ 609 milhões serão gastos. Em outra entrevista, Wilson havia dito que, os R$ 609 milhões vão pagar uma dívida que, atualizada em Euro e parte em dólar, em ação cambial, correção monetária e chegaria a R$ 313 milhões.
“Estou extremamente confiante de que os Ministérios Públicos Federal e Estadual vão fazer suas recomendações no sentindo de homologar. Nós tiramos todas as dúvidas . O acordo é plenamente defensável, tem segurança jurídica, os números estão explicados e ao final, O VLT Cuiabá – Várzea Grande será o mais barato do Brasil”, concluiu.