GcomMT/Maria Anffe
No comando da Secid, Wilson Santos prioriza a implantação do VLT Cuiabá-Várzea Grande
O deputado estadual Wilson Santos (PSDB) retorna nesta quinta (3) à Secretária de Estados das Cidades (Secid) e acredita que a Lei autorizativa que viabilizaria o empréstimo de R$ 600 milhões junto ao Tesouro Nacional, para concluir as obras do VLT será aprovada na Assembleia. “Sem o empréstimo, Mato Grosso não consegue terminar a obra. Nós precisamos do empréstimo. Já estivemos com o presidente Michel Temer, o presidente entendeu a prioridade da obra. Só falta para completar a documentação junto com a Caixa Econômica e a lei autorizativa”, disse o tucano, nesta quarta (3) durante entrevista à Rádio Capital FM.
Neste sentindo, Wilson destaca, ainda, que Temer facilitou as conversas entre Estado e Roberto Derziê, presidente da Caixa Econômica, para tratar do empréstimo e que conversa com o banco quase que diariamente. O tucano lembra que o Estado pede R$ 800 milhões para bancar toda a obra e demolições, desapropriações. “Nós vamos pedir autorização para Assembleia de até R$ 800 milhões. O Estado tem capacidade de endividamento. O que a Secretaria do tesouro está analisando nossa capacidade de pagamento.
Na Rádio, o tucano realça a orientação feita pela Justiça Federal pelo juiz da 1ª Vara, Ciro Arapiraca, de que ou governo se entenda com o Consórcio VLT ou rescinda o contrato. Após quatro meses e várias conversas, os dois (Estado e Consórcio) decidiram pelo entendimento. Entre as partes, ficou definido que o Estado vai pagar R$ 922 milhões para a conclusão integral da implantação do modal. A previsão é de que as obras sejam retomadas em maio deste ano, com prazo de 24 meses.
Conforme Wilson, nesse acordo há um cronograma físico que aponta que o trecho aeroporto/porto estará pronto em 31 de março de 2018. Já o trecho Aeroporto/CPA I em dezembro do mesmo ano.
Dessa forma, Wilson lembra que o governador Pedro Taques (PSDB) determinou que esses números fossem avaliados pelo Ministério Público Estadual e também pelo Ministério Público Federal. Após esta avaliação, esse documento, que é o termo de acordo, vai até a Justiça Federal para homologação.
No entanto, o deputado afirma que para terminar a obra apenas R$ 609 milhões serão gastos. Em outra entrevista, Wilson havia dito que, os R$ 609 milhões vão pagar uma dívida que, atualizada em Euro e parte em dólar, em ação cambial, correção monetária e chegaria a R$ 313 milhões.
“Estou extremamente confiante de que os Ministérios Públicos Federal e Estadual vão fazer suas recomendações no sentindo de homologar. Nós tiramos todas as dúvidas . O acordo é plenamente defensável, tem segurança jurídica, os números estão explicados e ao final, O VLT Cuiabá – Várzea Grande será o mais barato do Brasil”, concluiu.
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Jeff Michael 05/06/2017
Há expressões agressivas, ofensas e/ou denúncias sem provas. Queira, por gentileza, refazer o seu comentário
Stefano Gonçalves 05/05/2017
Wilson sabe o que faz, temos poucos políticos com tanta facilidade.
Paulo Henrique 05/05/2017
muito bem Wilson, obrigado por ter articulado da melhor forma possível.
Olívia 05/05/2017
Estava na hora de Wilson ouvir o que taques disse, agora por onde passar com certeza vai mostrar trabalho!
Manoel silva 05/05/2017
Wilson santos é um grande nome sabemos que ele é um bom articulador oi veja onde ele passa ele faz um trabAlho bacana.
Vitor 05/05/2017
Isso aí Wilson! Continue na luta para realizar as suas promessas de campanha!
paola 05/05/2017
Muito bom, tomara que agora sai o VLT, gente para de colocar a culpa em taques por que Wilson é responsável pela suas ações, taques avisou e pediu para ele não abandonar a secretaria.
Yuri Freire 05/05/2017
Taques sabia que com a ida de Wilson para ALMT haveria-se muitas conversas dizendo que a culpa era toda do governador pela articulação.
Juninho 05/05/2017
Wilson é responsável pelas suas atitudes, e agora parece que ouviu a voz da razão, no caso o Taques, que pediu para que ele não abandonasse a secretaria
Marcio Pinheiro 05/05/2017
Wilson é totalmente responsável pelas suas atitudes, como deputado está optando para o VLT acontecer e devem assumir responsabilidade, e o governo do estado não tem nada a ver com as articulações dele. Taques foi contra a ida de Wilson para que não ocorresse interferências.
Adeilton Silveira 05/05/2017
Bom que Wilson Santos voltou para cidades assim como o governador do Estado pediu, sua atitude de não respeitar o que Pedro solicitou está respingando na imagem do estado, o VLT não é uma prioridade, se fosse Pedro cobraria isso de todos, não é o que vem acontecendo.
Galber 04/05/2017
cumpriu seu dever, já estava na hora de voltar ao SECID.
Tomas Algusto 04/05/2017
muito bem Wilson, esperamos que agora saia finalmente esse VLT.
Camila 04/05/2017
Muito bom ver que Wilson está se esforçando o máximo para cumprir com as promessas de sua campanha. Fico feliz! Parabéns!
Hugo 04/05/2017
Isso aí! Wilson é ótimo na articulação. Com certeza seus planos serão bem sucedidos.
Carlos Nunes 03/05/2017
Juro que não entendo bulhufas sobre o VLT...pra construir vão endividar o Estado, pra nós pagarmos as parcelas da CAIXA depois, os governos passam e as parcelas ficam pra gente pagar. Aí, a CPI das Obras concluiu que...depois de pronto, durante 15 anos, o VLT dará um prejuízo mensal de 6 milhões de reais, e que esse rombo será coberto com verba do Estado, mais isenção fiscal dos municípios de Cuiabá e VG. Ou eu fiquei ignorante, ou indago: Quem é tolo suficiente pra fazer obra que já sabe que vai dar prejuízo milionário por décadas? Todo mundo concorda com isso?
Antonio 03/05/2017
Cambada de mentirosos ----- e a parte do coxipó - onde fica??? o 1 bilhão não era para fazer os dois troncos???
Sabiá Amarelo 03/05/2017
O WS, não é a pessoa mais indicada pra tocar qualquer tipo de obra, e, principalmente essa com expressivo valor em R$. Se é que me entendem.
18 comentários