Taxa de reprovação para tirar CNH deve subir para 95%, avalia diretor do Detran

Essa máfia...eu tenho 57 anos aprendi com pais e amigos passei direto. A maioria das pessoas vão pegar essas aulas eso aprendem o básico...o instrutor fica só no celular ...e as reprovações são centenas gerando milhões para as escolas e os Detrans....

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A colocação do Professor Edmundo está correta, o problema é que nesse país tudo se pensa em voto. Daí a população acredita que da forma como querem implementar será boa pra população. Povo cego, não enxergam que os índices de acidentes vão aumentar, em virtude das pessoas não saberem normas de circulação, algo que é ensinado nas CFCs.

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No passado não muito distante o candidato pagava a taxa, comparecia no dia do exame, se fosse aprovado no teórico (que era oral) ja podia entrar no carro e fazer o exame prático. Zero burocracia e muita agilidade. Hoje em dia é só história triste. Por exemplo, a taxa para o exame prático é 110 reais aqui em MG. Mas só a autoescola quem pode agendar os exames. O primeiro exame o candidato pode pagar a taxa no site e comunicar para autoescola agendar, mas se o aluno tiver que repetir a autoescola alega que o exame para repetente é 300 reais e o candidato repetente tem que pagar o valor direto na autoescola para eles agendarem o exame. Se for considerar que o aluguel do carro + combustível+ instrutor para 1h de aula é 60 reais em média, 190,00 pra 15 min de exame é um abuso extremo, e todas as autoescolas aqui no interior fazem a mesma prática abusiva.

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Não seria ruim fazer auto escola, o ruim é reprovar por babaquice que eles inventam na hora das provas.

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Lula sempre tentando aliviar para os mais pobres e a mafia de direita criticando ,continua votando na direita bobalhoes .

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Puxa saco da mafia das auto escolas ,isso tem que acabar mesmo onde ja se viu 3 mil reais para fazer uma carteira , governo ta certo trm que haver oitro jeito mais barato . Deveria fazer tambem com as fabica de placas outra mafia tambem uma placa 250 reais

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Finalizando... O risco da minuta não é apenas para as auto escolas, mas para toda a sociedade. Para baratear a obtenção da CNH bastava o CONTRAN retirar as exigências que ele mesmo impôs !! A auto escola precisa ter sla de aula com metragem mínima, precisa ter no mínimo dois instrutores, dois carros e duas motos, independente se tem aluno pra isso ou não. Precisa ter um direto geral e um diretor de ensino. o curso teórico é obrigatório cumprir as 45 horas e para o prático, 20 horas de cada categoria. Bastava o contran reformular o teórico, deixando mais objetivo, tirar a obrigatoriedade do prático, deixando que o instrutor pudesse pré avaliar o candidato antes de agendar o exame no Detran. Quem precisasse de duas aulas, fariam duas, quem precisasse de cinco, fariam cinco. Com a minuta, o governo impõe uma concorrência desleal sobre o mesmo serviço, cobrando demais de uns e cobrando zero de outros. Vejo, que o ministro não tem nenhum preparo para o assunto, que mereceria um estudo técnico e participação dos Detrans.

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Continuando... 4) O Exame prático permitirá ao candidato cometer duas infrações gravíssimas e uma média, três graves e uma leve, ou cinco médias, ou dez infrações leves e ainda ser aprovado!!! Exemplificando: O candidato poderá estacionar o veículo sobre a calçada na etapa da baliza, poderá atender o celular e avançar o sinal vermelho do semáforo, e ainda assim SER APROVADO!!! Veículo sem duplo comando não permite sua parada se for necessário, colocando em risco o patrimônio alheio, bem como a integridade física de outros motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Instrutores autônomos não terão escritório, não recolherão impostos da prestação de serviço, poderão simplesmente desaparecer com os valores recebidos. Poderão ainda surgir falsos instrutores aplicando golpes e recebendo valores sem ao menos estarem aptos ao exercício do cargo.

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Todo mundo focando na questão das auto escolas e não conseguem verificar os perigos desta minuta! 1) O curso teórico no formato EAD, ou por App, sem o registro de presença, significa que ninguém o fará, ocasionando um ciclo de reprovação, reagendamento, reprovação, reagendamento, suprimendo vagas para novos candidatos. 2) O processo de habilitação terá validade indeterminada, ou seja, candidatos se auto agendando por anos tentando acertar o exame teórico como se fosse loteria, ocupando as vagas dos demais candidatos. 3) A LADV - Licença para dirigir, terá a mesma validade do processo, ou seja, será eterna! O candidato reprovado no exame prático (E tem que ser muito ruim para ser reprovado, conforme a nova minuta) poderá dirigir com a LADV, já que não precisa ter vínculo com CFC e pode ser em veículo próprio. Muito mais vantajoso dirigir com LADV do que com CNH !! A LADV não vence, a CNH vence, A LADV não recebe pontuação por infração, A CNH recebe, A LADV não pode ser suspença por pontuação ou infração, a CNH pode.

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O Detran é o órgão mais corrupto que existe no Brasil, talvez no mundo.

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A colocação do Professor Edmundo está correta, o problema é que nesse país tudo se pensa em voto. Daí a população acredita que da forma como querem implementar será boa pra população. Povo cego, não enxergam que os índices de acidentes vão aumentar, em virtude das pessoas não saberem normas de circulação, algo que é ensinado nas CFCs.

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E bem simples de baixar de 95% para 30% e so o lula limpar o Detran também, porque as auto escolas tem acordo com o Detran de rodar 90% dos alunos vou dar meu exemplo tive que pagar 4 vezes para fazer a prova no valor de 150 reais na epoca , ja que o Detran acha ruin e so acabar com o órgão e deixar como era antes quando se tirava na delegacia

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Com base em que ele fala essa bobagem? Qual o interesse por trás dessa opinião? Deve ser pra manter as autoescolas enriquecendo. Em detrimento de quem rala pra tirar uma habilitação caríssima.

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Conversa fiada. Tudo pra n facilitar pra população carente. Bando de abutres

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Tudo evolui. Já era hora desse processo burocrático e impeditivo mudar. O pensamento do diretor do Detran é retrógrado e não deveria ser de alguém do posto que ocupa. Deveria se preocupar com o melhor preparo dos examinadores, de acordo com relatos, em todo Brasil, muitos são extremamente rigorosos e mal educados, deixando candidatos ainda mais propícios ao cometimento de erros.

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Queridos Bob, Pedro Luis, Cibele Queiroz e Andreia Lopes, antes de mais nada, sou servidor de carreira do Detran há mais de 15 anos, todos eles trabalhando com CNH, já fui gerente,. coordenador e há mais de 07 anos como diretor. Não vou discutir aqui, minha capacidade, nem o legado deixado nestes anos, nem as implantações inovadoras que realizamos, mas se quiser prosear sobre a minuta da Senatran, me manda msg no insta. alessandro_andrade.ofc.

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Faço um desafio, proponho um estudo: pegue um grupo de pessoas que nunca dirigiu um veículo, coloque-o para fazer as aulas obrigatorias das autoescolas, depois coloquei esta pessoa para dirigir no trânsito real e veja o resultado. Não é a toa que se curious um novo mercado: aulas para habilitados. Autoescola não ensina ninguém a dirigir e a prova do Detran é uma vergonha, nem os avaliadores dirigem da forma que a norma exige, é inviavel. Detran é autoescola é máquina de dinheiro para alguns

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Aprendi a dirigir fora de auto escola tenho um carro e dirigir sem carteira foi o que me sobrou ou uma ou outra e hoje graças a essa nova lei poderei tirar minha carteira obs nunca me acidentei dirigindo

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Eu discordo... Acho que com o fim das autoescola cai sobrar aquela graninha para garantir a aprovação pagando o profissional correto...

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Sábias palavras do diretor do Detran. Para o aluno que nunca dirigiu um carro, para aprender os comandos do carro e aprender como conduzir um veículo, vai em torno de umas 5 aulas. Imagine se com 5 aulas o aluno conseguirá ir para o exame pratico! O ministro dos transportes não vive a vida de instrutor para opinar dessa forma! Tão iludindo o público! Nunca que ele 5 aulas mínimas conseguirá se aperfeiçoar em baliza, rampa de mão, ré e condução do carro. Pura ilusão meus caros! Se quiser baratear o processo, compre menos aulas, mas a chance de reprovação será enorme, e com isso o processo sairá mais caro do que é agora.

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Lobby das autoescolas ta forte, hein..uma mina de ganhar dinheiro a custa dos instrutores. Bom, não tiro a razão deles, tão defendendo o lucro deles e a manutenção de sua não pouca grana recebida dos endividados condutores.

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Prezada Andreia, opinar sobre um sistema sem conhecê-lo e questionar o trabalho de um diretor que modernizou o Detran, promovendo transparência e responsabilidade nas aulas teóricas e práticas, demonstra total desconhecimento sobre segurança viária,vc faz acusações levianas e ataques gratuitos e desrespeitoso,então antes de falar algo procure informar sobre o assunto em questão, acredito eu que vc nem saiba o que é resolução! Mais se quiser contribuir contribua com o que pode ser util

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As auto escolas não ensinam dirigir, as aulas ensinam somente tirar a carteira motorista. O resultado é um monte de pessoas conduzindo veículos sem o.menor preparo para o dia a dia no trânsito.

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Palavras conscientes e que busca proteger a vida dos usuários das vias... Temos que ter ciência do que estão fazendo, só estão pensando no valor da cnh... e as vidas que vão se perder com essa insegurança nas ruas...

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Uma infeliz postura . Isso mostra que o próprio diretor do Detran não entende nada de aula prática e da competência dos instrutores. Deve ser dono de Auto Escola também. . Vergonhoso para o Brasil uma fala dessa de um representante de um órgão de tanta importância. Detran não representa os brasileiros. Esse senhor tem que ser substituído urgente Fora da realidade de tudo .

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Parabéns à fala do DIRETOR DE HABILITAÇÕES. Muito pertinente ao verdadeiro cenário de caos que está sendo instaurado.

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Bob para fazer essas afirmações vc deveria conhecer o sistema e os trabalhos feitos em prol da vida através da diretoria de habilitação do estado de mato grosso.

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Sem a devida preparação oferecida pelos Centros de Formação de Condutores , muitos candidatos chegarão aos testes sem domínio técnico, sem segurança no trânsito e despreparados emocionalmente, o que eleva os índices de reprovação. Com mais candidatos reprovando, o sistema do Detran acaba sobrecarregado, resultando em filas de espera cada vez maiores para agendar novos exames. Essa demanda acumulada gera outro problema: menos vagas disponíveis para novos candidatos iniciarem o processo de habilitação, o que impacta diretamente quem deseja conquistar sua CNH. Além disso, o que parecia ser uma “economia” ao evitar aulas obrigatórias se transforma em custos mais altos: mais reprovações significam mais taxas, mais tempo de espera e até necessidade de refazer parte do processo. Conclusão: A formação com profissionais qualificados não é um gasto — é um investimento em segurança, confiança e responsabilidade no trânsito. Dirigir é um ato que exige preparo, e o caminho mais seguro continua sendo pelas mãos de quem entende do assunto: as autoescolas credenciadas.

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Fazendo as aulas teóricas e práticas , muitas vezes ainda é reprovado, imagine sem fazer nada. 🤣🤣🤣 vai só pagar reteste.

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E realmente isso que vai acontecer...Parabéns pelas palavras...só quem realmente entende o processo de Habilitação sabe o caos que esse projeto absurdo do Ministério dos Transportes vai impor a população. Estão iludindo a todos com falsas promessas.

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Indiretamente já disse que vai reprovar muitos alunos com esse argumento, mesmo estes alunos estando aptos, mais vão fazer isso para voltar a cobrarem os valores absurdos de auto escola.

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Pensador que não pensa... Quando se vai fazer a prova já se tem habilitação para dirigir para fazer o teste? Então não muda nada!

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A pergunta que fica é: Se não é permitido dirigir SEM HABILITAÇÃO, e se não tem mais auto escola o requerente sem nunca ter usando um volante vai se submeter a uma prova, ou já vai iniciar BURLANDO a legislação e dirigir sem habilitação ...

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Estranho este come e dorme e contra o que e bom para o povo?Será porque?

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populismo barato do lules....

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Esse diretor do Detran está fazendo o jogo das auto escolas.

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