A Associação Mato-Grossense dos Taxistas afirma repreender a implantação do aplicativo Uber em Cuiabá. O fato é que a plataforma internacional, que conecta usuários e motoristas de forma não regulamentada, tem gerado polêmica entre os taxistas.
Reprodução
Segundo presidente de associação, Abel Arruda, o Uber é uma forma visionária de ganhar dinheiro
Segundo o presidente da Associação, Abel Arruda, o Uber está proibido. Para ele, a categoria é contra esse aplicativo, tendo em vista que dependem e sobrevivem do táxi para trabalhar, inclusive para isso precisam de atestados de sanidade mental e criminal.
“O Uber só trabalha em grandes pólos, onde há fluxo e movimentação, como hotéis, aeroportos e rodoviárias. Agora, se uma pessoa estiver no ponto final do Parque Cuiabá o Uber não vai, ele não tem ponto fixo. Enquanto que nós taxistas temos alvará e toda documentação necessária”.
Neste sentido, afirma que a classe se mobiliza caso a prefeitura acate essa modalidade. “Eles do Uber estão pedindo carro de luxo, mas as leis não incentivam nós taxistas, que temos crédito de R$ 50 mil, o que não compra um Corolla ou Civic. Vamos parar a cidade. Não é nossa intenção, mas se for preciso vamos”.
Abel conta que hoje a categoria tem o aval do prefeito Mauro Mendes (PSB), do eleito Emanuel Pinheiro (PMDB) e do governador Pedro Taques (PSDB), mas que os pressionam para que o aplicativo não seja adotado na Capital. “Queremos mostrar à sociedade que hoje tudo é violento e se no táxi regulamentado já se encontram problemas, imagina um cara sem licença”, questiona.
Para o dirigente, o Uber não passa de uma forma visionária de ganhar dinheiro. “Eles iludem as pessoas, porque se amanhã o cara bater e morrer, não terá direito a nada. Não é como nós, que a maioria tem seguro”.
Sobre o fato do secretário municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Thiago França, ter encaminhado projeto de lei para proibir o Uber na cidade, à Procuradoria-Geral, Abel diz que é louvável a atitude dele, contudo, fica admirado em saber que o secretário é advogado e está querendo fazer lei que não existe. “A Constituição federal proíbe o aplicativo. Isso é questão política. Ele (Thiago) deu bola fora querendo fazer lei, sendo que existe já”, conclui.
Imbróglio
O projeto de lei para proibir o funcionamento do Uber em Cuiabá ainda não chegou à Procuradoria-Geral do município. A situação tem causado grande polêmica, tendo em vista que os taxistas estão pressionando a prefeitura. Diante disso, surgiu um estudo de viabilidade para ampliar o número de taxistas na Capital em mais 120 profissionais.
Hoje o município conta com 600 taxistas. Conforme o levantamento, a chamada capacidade de exaustão é de um táxi a cada mil habitantes. Nesse cenário com 720 taxistas Cuiabá teria um táxi para cada 800 pessoas, uma vez que a cidade tem 600 mil habitantes.
Em São Paulo, por exemplo, o prefeito regulamentou liberando o aplicativo, ao contrário do Rio de Janeiro, onde o Uber foi proibido. A tendência é que a situação em Cuiabá seja judicializada e que o Supremo decida. O imbróglio é acerca da dúvida sobre o aplicativo ser um serviço público ou utilidade pública, tendo em vista que no caso de serviço público a prefeitura pode criar regras, como licitação, concessão e regulamentação. Já em relação à utilidade pública a questão é menos burocrática.
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MARCELO PARADA 14/12/2016
ja esta implantado
Boca maldita 06/11/2016
Esse num tem autonomia nem moral falar em nome taxistas.
FavordoUber 05/11/2016
Uber é o melhor meio de Transporte de pessoas , Quem é Cuiabá perto do Rio de Janeiro e São Paulo que já é liberado , Existe 600 taxista em Cuiabá e no Rio mais de 40 mil taxista e não parou o Uber , você acha que 600 taxista para alguma coisa. #UberCuiabá-MT
joaoderondonopolis 05/11/2016
Quero que instale o Urbe logo em Cuiabá e depois em Rondonópolis com urgência. Quem utiliza o Uber não volta mais aos taxis antigos. Quero ver Urbe também no Direito.
Evandro 05/11/2016
Senhores taxistas o mundo mudou, as novas maneiras de se fazer a mesma coisa, transporte de pessoas tambem mudou, acordem , se atualizem, comprem carros melhores, vendam os corsinhas classic, gol bola, etc e venham oferecer servico de qualidade e preco justo.UBER ja !
Wagner 05/11/2016
Detestam a concorrência. São CARTÓRIOS ainda do Império , que prestam um sofrivel serviço,assim como os ônibus . O VLT, UBER, CICLOVIAS , e outras formas de transportes são bem vindas.
Lia 05/11/2016
Toda concorrência é muito bem vinda! Cuiaba precisa disso. Os taxistas devem agradecer, assim podem buscar melhorias e redução de custos! É um absurdo o valor da corrida em Cuiaba. Cabe ao Prefeito fazer como São Paulo e regulamentar de uma vez isso!
Lia 05/11/2016
Toda concorrência é muito bem vinda! Cuiaba precisa disso. Os taxistas devem agradecer, assim podem buscar melhorias e redução de custos! É um absurdo o valor da corrida em Cuiaba. Cabe ao Prefeito fazer como São Paulo e regulamentar de uma vez isso!
Ana 04/11/2016
Com certeza todos os comentários são Uber,pra falar com tanta conviccao e propriedade e ainda faltar com respeito com pessoas que estão a muito tempo no trabalho.Uma sugestão taxista comprem carro preto e faça concorrência com eles, paguem com a mesma moeda. Fica a dica !
João 04/11/2016
Eles precisam de uma concorrência sim. Peguei um táxi ontem, do aeroporto até o centro e custou 65,00. Coisa de 15 minutos. Nem em grandes cidades existe este preço.
Alexandre 04/11/2016
Nas cidades que vou e queo Uber esta implantado raramente uso taxi. E nao apenas pelo valor, mas pelo serviço oferecido. Taxistas, se nao quiserem perder espaço passem a oferecer um serviço de qualidade e com preço justo. Por exemplo, ontem fui da minha casa (Cristo Rei) para um restaurante na avenida Miguel Sutil. Resolvi ir de taxi para nao dirigir. A distancia da corrida foi cerca de 6km... o taximetro marcou eneu paguei a modica quantia de R$60,00... isso e justo???? Essa mesma corrida com o Uber custaria no maximo R$20,00 pela experiencia que tenho em usar Uber... e quanto a fala de que nao vai no final do Parque Cuiaba e balela, pois vai onde e chamado... e quanto a carros de luxo, isso se aplica ao Uber Black, mas existe Uber X que sao carros de qualquer modelo... Acordem
Tonho 04/11/2016
Uso o uber sempre que vou à Brasília, o consumidor tem direito de escolher o que consumir. O shopping pantanal, goiabeiras,vg, etccc deverá proibir shopping popular e camelôs? Cada qual com seu negócio é público para ambos. Ne dizer que a maioria tem seguro ha ha ha. Depvat todos veículos são obrigatórios.#euapoiouber
januario 04/11/2016
Engraçado quando os táxis começaram em Cuiabá as charretes nem as kombs lotações fizeram isso. Vcs foram bem recebidos. Criaram a máfia pontos,que chegou a custar mais de R$ 50.000,e ninguem parou Cuiabá por causa disso. O MPE esta de olho em vcs faz tempo. Acho bom vcs abaixarem a bola, porque se for licitar os espaços públicos q vcs acham q sao seus vai ficar pior.
Tonho 04/11/2016
Uso o uber sempre que vou à Brasília, o consumidor tem direito de escolher o que consumir. O shopping pantanal, goiabeiras,vg, etccc deverá proibir shopping popular e camelôs? Cada qual com seu negócio é público para ambos. Ne dizer que a maioria tem seguro ha ha ha. Depvat todos veículos são obrigatórios.#euapoiouber
luiz 04/11/2016
nada que um abaixo assinado com 50 mil assinaturas não resolva, chega de monopólio e serviços de péssima qualidade em Cuiabá. UBER JÁ!
15 comentários