O novo governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), ainda não bateu o martelo sobre o novo modal de transporte coletivo para ligar Cuiabá a Várzea Grande. O BRT (Bus Rapid Transit) perdeu força nos últimos meses e o Bonde Urbano Digital (BUD) tem ganhado cada vez mais admiradores. Pivetta afirmou que a escolha será feita com responsabilidade para não colocar ‘o povo de Cuiabá em uma fria’.
O BUD é elétrico e autônomo e opera sobre pneus guiados por ímãs e sensores instalados no solo. Apesar de ser moderno, ele ainda é novo no Brasil e está em fase de testes em Curitiba (PR). Após solenidade de posse como novo governador, que aconteceu na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) nessa terça (31), Pivetta salientou que uma equipe de Mato Grosso foi até a capital paranaense acompanhar o modal, mas muitas perguntas ficaram sem respostas.
“Ficaram o dia inteiro em Curitiba analisando. Tem muitas perguntas sem respostas ainda sobre o BUD e nós não vamos botar o povo de Cuiabá em uma fria. Queremos colocar o modal de transporte mais moderno possível para Cuiabá, mas vamos fazer isso com responsabilidade”, garante.
Ainda conforme Pivetta, independente de qual for o modal escolhido, os veículos serão bem equipados. “Vai ter USB em todas as cadeiras, vai ter Wi-Fi, climatização com ar-condicionado, estações acessíveis para todas as pessoas, isso eu garanto que vai ter”.
O ex-governador Mauro Mendes (União) também falou sobre o modal na capital mato-grossense. Ele garantiu que o governo vai encontrar a melhor alternativa para o transporte coletivo. “Nós estamos estudando alternativas agora, porque já se passou muito tempo do início desse processo. E existe muita coisa estudada, trabalhada, mas não existe ainda uma decisão”, explica.
“Nós temos que seguir com as obras. É complexo. Obras urbanas de alta interface com diversos outros elementos da vida urbana, como água, esgoto, energia. Todo momento a construtora depara com algo que não estava previsto. Isso para a obra, revisa o projeto. Então está tornando a obra muito mais complexa, difícil, demorada do que nós gostaríamos. Mas estão todas em andamento. Eu saio com a sensação de que tem muita obra em andamento”, acrescenta.
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APOLINARIO BENTIL USKNOV 02/04/2026
UIIIIAAAAS! JÁ ESTÃO ABRINDO CONVERSA PARA UMA NOVA LICITAÇÃO, UMA NOVA ADEQUAQUAÇÃO, UMA NOVA FLCATRUA. VLT VIROU BRT, AGORA SURGIU UM TAL DE BUD. É ASSIM QUE A MAQUINA DA FALCATRUA PERPETUA NOS COFRES PUBLICOS. VAI ELEITOR SEM VERGONHA, CONTINUA MANTENDO ESSES PILANTRAS PARA ADMINISTRAR COFRE PUBLICO.
Cicero 02/04/2026
Já estamos congelados, Sra' Piveta.
dalva 02/04/2026
bonita esta o tranporte coletivo em varzeagrande, e o estado, nao ajuda em nada......parece que fazem vistas grossas....tem irmao de deputado dono da empresa, e o deputado fazendo de besta......
alex r 01/04/2026
OOOOOOO Bahia governo PTista tem VLT... 15 anos nem a pé da de andar em Cuiabá! kkkkkkkk As vezes penso que estamos na Síria ou no Irã... de tanta cratera !!!!
Vicente 01/04/2026
Eles querem o ultrapassado BRT, fica com essa conversa mole enganando a população.
Ze da juquira 01/04/2026
Sim, sim ,sim nao precisa pressa governador e para pobre usar mesmo , nao tem prioridade . O importante e o trem do agro esse sim prioridade total O povo ainda nao enxergou que a direita nao tem projeto para obras que beneficia os mais pobres . Veja o mandato do Mauro, so asfalto e ponte. Nao inaugurou nem um hospital ,nao por falta de dinheiro por puro desenteresse . Continuem votando na direita pobretada.
Lazaro 01/04/2026
De novo essa novela? Estão cassando mais motivos para jogar o dinheiro público no bolso dos empreiteiros. Chega de gastar com essa obra interminável e libera logo o trânsito.
Lucas 01/04/2026
Ja estão sabendo estupidez que irão fazer na lonha 2 do BRT na Av. Fernando Correia? Pois, é...vão trocar a faixa de rolamento pra ônibus que seria de concreto(Material mais duradouro e pouca manutenção) igua na Av. do CPA, Prainha e VG pelo velho, porco e Barato asfalto CBQU. Segundo, o atual Governador, a decisão por questão de economia e rapidez, ou seja, a intenção é baratear o que jaé baratíssimo, a implantaçao de um simples BRT pra capital.
Florinda Cadeira 01/04/2026
Preocupadissimo com o conforto do povo que utiliza transporte coletivo. Por isso que a obra tem quinze anos e já atingiu 25% de conclusão.E quando concluírem comprarão ônibus com dinheiro público e entregarão de mão beijado para os mesmos de sempre f8carem mais ricos.
Douglas 01/04/2026
Muadaram porque o VLT não sei o que, muita coisa e pouca verdade, hoje na Bahia que levou os vagoões esta´funcionando a tempo e aqui não sabem ainda o que vai ter, talvez colocassem charetes , que ai vai kkk. povo sem noção , negocio é fazer obra o resultado pro povo não interessa , mas para talvez para alguns sim
Maria Augusta 01/04/2026
Tem um político influente que não quer modernizar porque lucra com os sucatoes.
Xomano 01/04/2026
como dizia meu finado pai conversa pra boi dormir Cuiabá nunca esteve tão ruim pra andar igual está agora antes tivesse deixado do jeito que estava mas enfim ano eleitoral só promessas só que o povo não e mas besta vamos dar o troco em outubro em oiiiii mauro e este aí salvador da pátria
TUKINHA NETTO DE CUIABÁ-MT 01/04/2026
Ira fazer uma ótima gestão eu acredito sim junto com sua equipe .....EU SÓ ELOGIOU QUEM MERECE ....SOU O TUKINHA NETTO DE CUIABÁ-MT
Spock 01/04/2026
Bud não dará esquema.Será preterido.
Lucio Flavio 01/04/2026
Será um sistema moderno, com internet e ar condicionado. Tudo ônibus semi-novos pintadinhos.Quem garante isso é meu amigo que ganhará a licitação novamente.Quase quinze anos de obras para comerem uma faixa da avenida e operarem com as mesmas latas velhas de sempre.
nilton 01/04/2026
solução simples VOLTEM COM OS MICRO ÔNIBUS que pelo menos funcionou - de forma horrível, com calor e tudo mais, mas funcionava essa conversa de VLT, BRT, e por ai vai está desde a copa do mundo e NADA foi resolvido,,só lenga lenga
16 comentários