Pivetta torce por aval do Ibama para obras na MT-251 e no Portão do Inferno

Sinfra

O governador e candidato à reeleição, Otaviano Pivetta (Republicanos), aguarda aval do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) para executar as obras de duplicação da MT-251 e no Portão do Inferno, estrada que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães (a 64 km da Capital). O Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) deu parecer contrário à duplicação da MT-251 no trecho que passa dentro do Parque Nacional da Chapada dos Guimarães.

Durante entrevista à imprensa, o governador foi questionado sobre o andamento dos projetos para a estrada, visando o atendimento aos moradores e turistas que precisam passar pela rodovia para chegar a Chapada. Pivetta ressaltou que o Ibama será o responsável pelo licenciamento de toda a obra, tanto da duplicação quanto a possibilidade de um túnel na região do Portão Inferno, opção estudada após o abandono da ideia de fazer o retadulamento do morro

"Estamos aguardando a licença do Ibama. O Ibama requisitou para si o licenciamento não só da obra desse local, mas também da MT-251 como um todo. Então o Ibama requisitou para si e nós estamos cumprindo todo o rito do nosso lado, entregando a documentação. Esperamos que logo aprove para começar as obras", projetou o governador.

As informações sobre o parecer do ICMBio, que havia sido reinvidicado pelo Ibama para emissão de uma análise, foram repassadas pelo secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo Oliveira, no começo do mês de agosto. As tratativas continuam para conseguir a autorização para o projeto, considerado pelo Governo do Estado como a solução definitiva para garantir a segurança e a fluidez do tráfego na região.

Questionado sobre a possibilidade de interferência política no órgão em Brasília, Pivetta evitou polemizar, alegando que o Ibama é uma instituição séria e que não se submeteria a desmandos. "Eu quero acreditar que não, porque em tese o Ibama é uma instituição, um órgão do governo federal que tem seu funcionamento autônomo, independente da vontade política de alguns", frisou.

Além das dificuldades para licenciamento das obras na região, o Governo tem encontrado dificuldades para encontrar empresas que se enquadrem nos critérios licitatórios. Em maio deste ano o certamente para construção do túnel não teve vencedor. O governo leva em consideração a capacidade financeira da empresa.

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