Os governos de Mato Grosso e da Bahia chegaram a um acordo para venda de todos os 40 vagões do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) por R$ 793,7 milhões, a serem pagos em quatro parcelas anuais até 2027. A negociação foi mediada pelo Tribunal de Contas da União (TCU), mas a reunião que trataria do fechamento da venda, prevista para ocorrer nesta quarta-feira (19), não ocorreu. O acordo deverá assinado em Brasília em data a ser definida pelo TCU.
A negociação entre os governadores Mauro Mendes (União Brasil-MT) e Jerônimo Rodrigues (PT-BA) está sob contrato de confidencialidade e foi mediada por uma comissão da Corte de Contas formada pelo presidente Bruno Dantas, além de representantes dos poderes executivos e dos Tribunais de Contas dos Estados de Mato Grosso e da Bahia. Com o acordo, os vagões que estavam parados há mais de 10 anos em Várzea Grande deverão ser remetidos para a Bahia.
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A composição envolveu a venda do material rodante e de equipamentos, bem como a extinção de cinco ações judiciais propostas pelo Consórcio VLT contra o estado de Mato Grosso e outras duas propostas por Mato Grosso em face do Consórcio.
O Governo da Bahia deve fazer o pagamento da primeira das quatro parcelas combinadas até 31 de dezembro deste ano e as demais na mesma data de cada ano subsequente até 2027. Todas as parcelas serão corrigidas pelo IPCA-E, a partir da data da assinatura do acordo. O valor total é superior ao que foi pago pelo estado de Mato Grosso pelos trens, devidamente corrigidos pelo IPCA.
Como garantia do pagamento, a Bahia deu o fluxo financeiro decorrente da sua cota no Fundo de Participação dos Estados (FPE). O modal deverá ser implantado na região do subúrbio de Salvador e, desde agosto do ano passado, o Executivo da Bahia demonstrava interesse na compra dos vagões.
A logística prevê que, em cinco meses, os vagões comecem a ser transportados pela Bahia até a sede da fábrica da CAF, localizada na cidade de Hortolândia/SP, onde se submeterão a um processo de restabelecimento técnico para retomarem a sua capacidade operacional.
O dinheiro proveniente da venda é suficiente para custear as obras do Sistema BRT, orçadas atualmente no valor de R$ 468 milhões, sendo que o restante - R$ 325 milhões - deve ser usado para a compra dos ônibus e outros investimentos.
O VLT
Adquirido em 2022 para a Copa do Mundo de 2014, o VLT prometia ligar as cidades de Cuiabá e Várzea Grande, transportando até 160 mil pessoas por dia e deveria ter ficado pronto para a Copa do Mundo de Futebol, em 2014. O maquinário foi adquirido pelo Governo de Mato Grosso por R$ 497 milhões, junto à empresa espanhola CAF. O contrato do Estado com o Consórcio VLT, responsável pela obra bilionária, foi rescindido após descoberta de atos de corrupção que vieram à tona com a Operação Descarrilo.
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José martelada 20/06/2024
Está vendendo algo que nem foi pago? Tmb onde pego minha parte?
Lud 20/06/2024
Esse governo vai ficar conhecido como o enterrador de provas da corrupção, os órgãos de fiscalização de MT estão em festa não vão mais se preocupar com a justiça né TCE,AL,MPE e TJ
Glauber 20/06/2024
Jose Cuiabano, boa observação.....quem quer andar de transporte moderno que vá para fora de MT porque aqui é só carroça, esses pau veio que chamam de ônibus. Quem sabe nossos tataranetos um dia andarão VLT, Metrô de superficie....quem sabe.
marcos 20/06/2024
tem que fiscalizar marcelo padeiro essa construçao do brt, que esta andando devagar .....vao encurtar o espaço para carros na avenida do cpa?
José Cuiabano 20/06/2024
Acredito que no final do ano estarei andando de VLT em minhas ferias na Bahia. Transporte de passageiro de ótima qualidade. No começo do ano que vem estarei em Cuiabá, com certeza Cuiabá estará um caos com o andamento das obras para o novo modal do Governador.
CIDADÃO MT 19/06/2024
Solta umas mulinhas pros mortadela andarem encima e já tá tudo certo, PETISTA não gosta de nada moderno msm kkkk roedores de rapadura c mortadela
Pedro luis 19/06/2024
Resumindo os malandros que meteram a mão no Dim Dim deste VLT estão aí andando normalmente pelo MT e Cuiabá..Isto fora as áreas que foram desapropriadas e os experto se aposaram...Vide ali no Bairro da Manga no pé do Viaduto!
7 comentários