A comitiva conduzida pelo governador Silval enfrentou obstáculos pela MT-040, com estrada de chão e em péssima condições
A Roda da Integração de Rondonópolis a Cuiabá pela chamada Estrada Verde, a MT-040, foi um verdadeiro rally neste sábado (22). Apesar de fazer uma rápida parada em Brejinho, a comitiva do governador Silval Barbosa (PMDB) demorou cerca de 4 horas para percorrer 85 km em estrada de terra em trecho entre os distritos de Fátima de São Lourenço e Mimoso.
O tempo gasto no percurso foi maior do que para os 286 km de Cuiabá a Rondonópolis pela estrada de Chapada dos Guimarães, trajeto que durou cerca de três horas na última sexta (21). Além de passar por estradas estreitas, abertas no meio de matas fechadas e por dentro de fazendas, o comboio atravessou atoleiros e margens de rios por dentro d’água. A aventura resultou em alguns prejuízos, como a perda de placas de carros e veículos que precisaram ser resgatados depois de cair em atoleiro e de água do rio entrar no motor.
Em Mimoso, o governador anunciou que a pavimentação do trecho custará até R$ 60 milhões e deverá ser concluída ainda durante o seu mandato. Ele observou que assim como a chegada dos trilhos da ferrovia Ferronorte a Rondonópolis, o caminho alternativo irá trazer desenvolvimento para o distrito onde nasceu Marcehal Cândido Rondon, o patrono das comunicações no país.
O asfaltamento vai fomentar o turismo e a atividade vai gerar emprego e renda para a população da região. Apesar disso, os recursos ainda precisam ser alocados. Uma das possibilidades levantadas é a busca de emendas parlamentares e de apoio financeiro da Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste (Sudeco).
De Fátima de São Lourenço, distrito de Juscimeira, a Mimoso, já em Santo Antônio de Leverger, a comitiva percorreu 134 km em 40 caminhonetes traçadas. Passou também pelas regiões de Porto de Fora e Barra do Aricá. A MT-040 será uma estrada parque apenas para o tráfego de carros pequenos. Ela servirá como uma alternativa de percurso durante as obras de duplicação da BR-364, melhorando o fluxo de automóveis.
Ricardo 15/11/2011
Srs, Representamos no Brasil o produto CON-AID/CBRPlus, tecnologia Líder Mundial na Construção de estradas vicinais e presente em mais de 100 países. O produto tem destaque mundial pela sua eficiência, com linha de financiamento pré-aprovada pelo Banco Mundial e BID. No Brasil temos aplicações em empresas florestais, prefeituras principalmente de SC e também na Petrobrás do Rio Grande do Norte. Estamos a disposição para apresentação da tecnologia à pessoa responsável em Brasília com trabalhos realizados na infra-estrutura de outros países. Além disso, o produto é ambientalmente correto e proporciona mais de 50% de economia/KM em comparação à utilização de cascalho (revestimento primário). O Entendimento da tecnologia é simples, pois permite a utilização do próprio solo "in natura" que misturado com produto proporciona resistência adequada com alguns diferenciais: Evita erosão e carreamento dos solos; Diminui o desprendimento de pó em até 70%; Garante a trafegabilidade mantendo a estrada estável em épocas de chuvas; Rápida aplicação podendo ser construído até 01 km por dia com uma equipe de trabalho; O produto permite manutenção posterior, simplesmente com lâmina de motoniveladora, pois não cimenta a camada estabilizada. Muito obrigado. Con-Aid Brasil Estabilização de Solos S.A.
Jedae 24/10/2011
Vamos trabalhar pelo Mato Grosso Silval. Deixa de fazer turismo!
mutamba 23/10/2011
É ex garipeiro pra quem andava de C-10,agora de HAILUX,qeimando dinheiro do povo com seus puxa sacos..enquanto isso povo morrendo sem saude sem segurança...isso a cria do MAGGI.e seus costumes.
Rudinei 23/10/2011
A inveja é pior que gula, pois mata a alma por gerar sentimentos baixos
nei 23/10/2011
Cadê a estrada "Parque" q liga Chapada x Agua Fria x estrada de Manso q vai até Bom Jardim? Incluzive da ponte de Manso até Bom Jardim já está sendo concluida, o q aconteceu q estão fazendo 12 Km. depois da ponte do Manso, subindo o lago em direção a comunidade da Praia Rica, dizendo as más linguas sem licitação? A q vai passar por Agua Fria incluzive já foi até licitada. Com a resposta a Secretaria de Infra Estrutura ou o Sr. Governador! ! ! Estamos de OLHO!
PÉ NA ESTRADA 23/10/2011
FAZENDO TURISMO COM DINHEIRO DO POVO, IGUAL SEU PADRINHO MAGGICO COM O FAMIGERADO ESTRADEIRO QUE ATÉ HOJÊ NÃO VIMOS NADA DE CONCRETO.
nei 23/10/2011
Cadê a estrada " Parque" q sairia de Chapada, passaria por Agua Fria indo até o asfalto q liga para ponte do Manso? Será q foi promessa de campanha ou o Blairo ñ conseguiu emplacar soja na região? Foi por causa da APA (Área de Preservação Ambiental? Pois a mesma já foi até licitada, a q liga Manso a Bom Jardim está sendo concluida e de Agua Fria nada, incluzive dizem q estão fazendo 12 Km., depois da ponte de Manso p/distrito de Praia Rica (subindo o lago) sem liciação! Será? C/resposta Sr. Secretário de Infra Estrutura ou o Sr. Governador!!!!
DUILIO PONTES 23/10/2011
O governador marcou um golaço, esta estrada marcará o desenvolvimento desta região e fomentará o turismo. A região é lindíssima e sem nenhuma estrutura...PARABÉNS!
Ver. Arlan Catulé 23/10/2011
Tenho certeza que quando o Governador Silval passar pela a MT 100 ele irá assinar um termo de compromisso com o povo, do asfaltamento da MT 100. O Sofrimento do nosso povo vem a mais de 40 anos, mas estamos confiante que a MT 100 deixará de ser um sonho e sim um Realidade vaos aguardar. Os Vereadores do Araguaia estão unidos em Prol do asfaltamento desta tão sonhada MT 100 a MT so sonho.
Ronildo Lazaro 22/10/2011
Se fizer os asfaltos que o governo tem feito ultimamente, é melhor nem fazer porque é dinheiro jogado fora. A rodovia Cuiabá-Chapada, a rodovia Santo Antonio do Leverger-Barão de Melgaço e a avenida que Liga o trevo do Parque Cuiabá a Avenida do Moinho são exemplos da incompetencia deste governo ao executar as obras, obras novas e cheias de buracos e mais: Cadê o asfaltamento dos 14 bairros do Coxipó?? o dinheiro já está disponivel na Caixa Econ. Federal a dois anos e a Sinfra/Silval não tem competencia para dar ordens as empresas licitadas a executar os asfaltamentos. É lamentavel!!
Léo Kuiabano 22/10/2011
Cadê a ONG Moral para investigar a procedencia das placas dessas modestas camionetas? Tenho certeza que boa parte delas pertencem a locadoras, e advinhem quem irá pagar a fatura??
hugo furlan 22/10/2011
comentar o que? dizer que Fatima de São Lourenço é distrito de rondonopolis, coitada de nossa Juscimeira, já perdendo parte de seu territorio pra rondonopolis.
marcos 22/10/2011
vi hj 2 carros parados na beira da rodovia 040 localidade da comunidade do poço, porque estavam com pneus furados devidos laguns buracos na estrada de asfalto, esses buracos ja tem 1 ano coisa facil de resolver , mas não resolvem....
Léo Kuiabano 22/10/2011
Só faltou o ilustre "vendedor de ilusões" assinar um termo de compromisso informando quando pretende realizar mais esta promessa!
14 comentários